高中语文4.3 *“探界者”钟扬随堂练习题

这是一份高中语文4.3 *“探界者”钟扬随堂练习题，共5页。

【基础测评】
阅读下面的文字，完成1—3题。
袁隆平院士，中国杂交水稻研究创始人，被誉为“杂交水稻之父”，他的事迹我们都①__________。袁隆平院士，是我们心目中②__________的模范科学家。他的身上有着太多优秀的品质值得我们学习：爱国报国、无国界的学术精神，勇于挑战、不怕失败的坚韧意志，淡泊名利、谦卑笃实的风范，对后辈③__________、对前辈不盲目崇拜的抱诚守真等。
袁隆平院士最大的成就是把“杂交水稻”从0变成了1。在他之前，杂交水稻只是一个概念上的东西，有但是完全无法种植生产。而他和他的团队让这种粮食变成了实际的农作物。杂交水稻的伟大之处也不是口感，而是“可控”。杂交水稻比普通水稻具有更大的适应力与更高的产量，粮食生产更具抵抗风险。风调雨顺的时候可以适当减少杂交水稻的种植面积，反之就可以增加。
“杂交水稻之父”袁隆平的事迹被选入高中语文教材，这是对袁老的感谢，这是对袁老的敬仰，这是在告诫每一代学子，不要忘记今天的丰衣足食源自哪里。
1．请在文中横线处填入恰当的成语。
【答案】(示例)①耳熟能详 ②德高望重 ③谆谆教诲
2．文中画横线的句子有语病，请修改，使语言表达准确流畅。可少量增删词语，不得改变原意。
【答案】杂交水稻比普通水稻具有更强的适应力与更高的产量，让粮食生产更具抵抗风险的能力。
3．文中画波浪线的句子使用了什么修辞手法？请简要分析其表达效果。
【答案】排比。三个“这是……”的句子节奏感强，可加强语势；突出人们对袁老的感情，正面表达出对袁老的赞美和感恩。
阅读下面的文字，完成4—5题。
若走近山东手造，你一定会惊叹：一双手到底能创造出多少好物！如果说历史长河里的山东手造有着岁月沉淀之美，那么眼下的山东手造正在以更为亲和的方式融入人们的日常生活。它既不是高高在上的庙堂专供，①________________________，它平易而家常，它质朴而亲切，它近在你我身边，更因着新时代的镌刻，生发出最美的模样。
想走近山东手造，②________________________。街头巷尾、博物馆内、景区角落、手作工坊，甚至学院课堂上，不经意间，你也许就进入了它的世界。这些新时代的山东手造，或以更加精湛的技艺与潮流互动，或与生活场景结合打造沉浸式体验，或迸发出叫人耳目一新的创新力量。比如集合了古代匠人智慧的鲁班锁，不但成为网红文创产品，③________________________，成为孩子们最感兴趣的课程之一；再如潍坊风筝，与游戏产品联动，借助游戏载体成功吸引年轻人的关注，体现出时代活力。
壮大文化实力、促进乡村振兴，成为立德树人教育的重要载体、扩大对外传播的重要窗口，满足广大人民群众美好生活需要，这才是山东手造最美的样子，你触摸到了吗？
4．下列句子中的“你”和文中画横线处的“你”，用法相同的一项是( )
A．灰心流泪你的果，创造光明你的因。(《红烛》)
B．你治好他，我……我们全体担架队员给你挂匾！(《百合花》)
C．如果不是有人把铁轨铺进深山，你怎么也不会发现台儿沟这个小村。(《哦，香雪》)
D．我还没同意呢，你怎么就把这个证明开了呢？(《“探界者”钟扬》)
【答案】C
【解析】原句：泛指人们。A．具体指“红烛”。B．具体指文章里的“我”。C．泛指人们。D．具体指钟扬。
5．请在文中横线处补写恰当的语句，使整段文字语意完整连贯，内容贴切，逻辑严密，每处不超过15个字。
【答案】①也不是久久尘封的历史遗物
②几乎不需要刻意寻觅
③而且作为课程走进了课堂
【阅读提升】
阅读下面的文字，完成6—8题。
材料一：
C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。C919于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作，并获得中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。C919大型客机研制成功并获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力，成为我国大飞机事业发展的重要里程碑。十五年来，我国成功探索出一条中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化的发展路子，培养出一支信念坚定、甘于奉献、勇于攻关、敢打硬仗、具有国际视野的大飞机人才队伍，取得了丰硕成果，积累了宝贵经验。
(摘编自《国防科技工业》2022年第十期“要闻”)
材料二：
“大飞机”一般是指起飞重量超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机、民用大型运输机和150座级以上的干线飞机。民用客机中的“大飞机”，最小级别是美国波音B737、欧洲空客A320、中国商飞C919。C919中的C是中国CHINA和商飞COMAC的缩写，9意为经久不衰、长长久久，19则代表着C919客机最大座位数是190个。C919大型客机秉持“更安全、更经济、更舒适、更环保”和“减重、减阻、减排”的设计理念，是继美国波音B737系列和欧洲空客A320系列的后起之秀，在整体设计上采用更多先进技术，自动化程度更高，在未来的市场更具后发优势。
自新中国成立，我国民用大飞机产业发展历程大致分为四个阶段：(一)始于测绘仿制：参照苏联安－24研制生产运七飞机。运七于1970年实现首飞，1984年取得适航证，结束了中国民航全部使用外国飞机的历史。(二)运十艰辛探索：运十飞机项目于1970年启动研制，1980年首飞，于1985年终止。(三)用市场换技术：1985年我国开始与美国麦道公司合作生产MD82/90飞机，1996年与空客公司合作研制AE100飞机，但都无果而终。(四)大飞机再起航：中国商飞公司于2008年成立，标志着中国大型客机研制项目正式启动。
(摘编自《国产民用大飞机行业深度报告：御风而起，鹏程万里》)
材料三：
C919大型客机的设计构造复杂，仅其自身的部段、部件就包含数百万个小零件，其中成千上万个技术问题要通过一次次试飞来测试和检验。据统计，在C919大型客机的研制过程中，总共需要经过数百个科目的试飞，其中四分之一的试飞科目由项目副总设计师赵克良负责。赵克良在最关键科目并涉及高风险的失速试飞时，从容坦然地登上飞机，亲历七次试飞。
赵克良认为，在试飞过程中，让飞机在各种不同的高度、不同的构型、不同的气候条件下处于失速状态，可以即时观察机翼上的流谱，记录流线的走向，同时亲身感受飞机失速的状态。通过失速试飞，可以摸清飞机失速的临界点，让设计团队科学地找到安全的飞行边界，在设计中再留足余量，保持安全距离，让万千乘客在今后航行途中，不会遭遇失速试飞时遇到的危险。
赵克良之所以突破常规亲历失速试飞，是因为有些模拟试验会有一定的误差，主管设计团队登机亲历试飞，就可以向团队成员和试飞员释放正面信号。作为副总设计师，赵克良前期做了大量设计分析和地面试验工作，对每次失速试飞，都抱有极大信心。在试飞过程中，他能亲身体会设计结果在实际飞行中的表现，明确哪些环节有待改进。他亲历的七次失速试飞，从不同高度、不同构型进入失速状态共计六十多次，为设计团队调整数据和更改系统做出了实质性的贡献。
(摘编自《追梦蓝天——记C919大型客机副总设计师赵克良》)
6．下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是( )
A．C919获得了民用航空局颁发的型号合格证，标志着我国开始具备研制大飞机的能力，中国制造迈出了坚实的脚步。
B．C919的最大座位数超过了民用客机中的其他“大飞机”，其命名既体现了商飞研发的主导地位，又包含着中国文化元素。
C．中国民用大飞机产业经历了从仿制合作到自主研发的历程，运七到C919的成功，结束了民航全部使用外国飞机的历史。
D．C919构造复杂，仅其机身就包含数百万个小零件，所以需要经过数百个科目的试飞来完成难度极大的测试与检验。
【答案】A
【解析】B．“超过了民用客机中的其他‘大飞机’”错误，文中只说“C919客机最大座位数是190个”，没有说超过的问题，选项于文无据。C．“运七到C919的成功，结束了全部使用外国飞机的历史”表述错误，原文为“运七于1970年实现首飞，1984年取得适航证，结束了中国民航全部使用外国飞机的历史”，运七的成功就已结束了中国民航全部使用外国飞机的历史。D．选项强加因果，文中指出“在C919大型客机的研制过程中，总共需要经过数百个科目的试飞”，因为“其中成千上万个技术问题要通过一次次试飞来测试和检验”，而不只是因为零件多。故选A。
7．下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是( )
A．2007年以来，我国通过研制C919客机项目培养了一支具有国际视野的大飞机人才队伍，走出了自主研发和实现国产化的道路。
B．C919在设计理念上注重安全环保与乘坐体验，未来进入投产和运营阶段后，其先进技术与自动化程度将带来一定的市场优势。
C．设计团队失速试飞的根本目的是找到飞行的安全边界，留足航行安全的余量，最大程度降低飞机在航行时遭遇失速飞行的风险。
D．材料三展现了C919大型客机副总设计师赵克良认真负责勇挑重担的工作态度，他的从容自信与设计团队的精益求精密不可分。
【答案】A
【解析】A．“实现国产化”错误，原文中提到，“十五年来，我国成功探索出一条中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化的发展路子”，表明自2007年以来，我国大飞机发展路子是国产化在逐步提升，并不是实现国产化。故选A。
8．中国商飞C919的研发对于科技兴国有怎样的启示？请结合材料简要分析。
【答案】①科技兴国需要稳扎稳打，培养杰出的人才队伍。如C919大飞机的研发历时15年，培养了一支信念坚定、甘于奉献、勇于攻关、敢打硬仗、具有国际视野的大飞机人才队伍。②科技兴国既要有开放合作精神，又要坚持独立自主。如可与国外先进技术项目开展合作，积极学习先进经验，同时要坚持探索国产化自主发展道路。③科技兴国需要严谨务实，勇于挑战。如赵克良设计师务实负责、亲自试飞、不断改进等。