六年级课外阅读：詹天佑（上）课件PPT

这是一份六年级课外阅读：詹天佑（上）课件PPT，共25页。PPT课件主要包含了内容预告，概括主要内容，短文理解与问题思考，阅读短文，字词积累，干线阻挠要挟，轰动周密，经纬仪竣工藐视，要挟威胁，主要内容等内容，欢迎下载使用。

教师指导学生读书，必须有目的，有要求，有层次。 在阅读中提高学生的阅读素养，教给学生一些读书的方法，这一点是至关重要的。 课外阅读是相对于课文阅读教学而言的,是指拓展学生在课内学习之外的阅读活动。它是课堂阅读的延伸和扩展,是阅读能力训练的重要方面，也是提高学生语文素养的重要途径。
学习短文中的字、词，加强基础知识的学习与积累。
学习短文内容的把握，锻炼学生的信息提取能力和概括能力。
学会发现文中的中心句和暗示主题的提示语、关键词语，认真揣摩上下文意，深入理解文章，分析综合，归纳出答案。
詹天佑 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这条铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。 1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。 这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
阻挠（ná rá） 铲平（chǎn chǎng） 岔道（chà fēn）
交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟“支线”相对），课文指铁路的主要线路。造句：中原大地上铁路干线星罗棋布。阻止或暗中破坏使不能发展或成功。造句：改革任何旧制度,总不免要受到抱残守缺的人的阻挠。利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。造句：匪徒劫持了人质,要挟警察放自己走。
一下子引起很多人注意。文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。造句：中国“天宫1号”的顺利升空轰动了全世界。周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。造句：我们做事前要有一个周密的计划。
测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。天文、地形和各种工程测量上广泛应用。造句：经纬仪是一种工程测量工具。完工。一般指规模较大的工程。造句：这项伟大的工程终于提前竣工了。轻视、小看。造句：我们不要轻易藐视任何一个貌似弱小的竞争对手。
都指“逼迫对方，使之屈服”。要挟：主要是指利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求。威胁：突出用威力逼迫、恐吓，施威者可以是人，也可以是物。1.你别总拿这件事要挟我。2.生态平衡的破坏，给人们的生活带来很大威胁。
学习对短文内容的把握，锻炼学生的信息提取能力和概括能力。
阅读短文，主要讲的是什么内容？
本文重点记叙了詹天佑主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线——京张铁路的事迹，赞扬了詹天佑严谨的科学态度、杰出的建造才能、坚忍不拔的毅力和崇高的爱国主义精神。
第一部分(第1自然段)概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。第二部分(第2、3自然段)介绍詹天佑主持修筑京张铁路的时代背景。第三部分(第4—6自然段)叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程（勘测线路、开凿隧道、设计线路）。第四部分(第7自然段)写京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义。
1840年，中英鸦片战争之后，我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。1895年，中日甲午战争失败后，我国被迫签订了中日《马关条约》。从此，帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等方式，对我国加紧经济侵略。其中，从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫取了近1万公里的铁路修筑权。原打算自己修筑铁路的清政府，在列强争夺面前，束手无策，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。列强在我国投资修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还附有种种条件，包括控制铁路和沿线地区以及运输军队等。
詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。修路过程中，他创造性地设计了“两端同时向中间凿进法”“中部凿井法”和“人”字形线路，京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。所以说詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
为什么说詹天佑是我国杰出的爱国工程师？
1.詹天佑在怎样的历史条件下接受任务?
詹天佑面对着恶劣的国际环境，毅然接受了任务,当清政府刚提出修筑的计划时，一些帝国主义国家便出来阻挠和要挟;当清政府任命詹天佑为总工程师时，帝国主义者却认为是个笑话，并对中国人进行了蔑视和嘲笑。
2.詹天佑在筑路过程中是怎样克服困难的？
詹天佑毅然接受了任务，他亲自勘测、绘图，并向当地农民请教。采用“两端同时向中间凿进法”和“中部凿井法”开凿隧道。詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形铁路。
3.詹天佑在修筑铁路过程中遇到了哪些困难？
①面对着来自国际的困难：帝国主义者的阻挠、要挟 、蔑视、嘲笑。②在勘测线路的过程中，自然条件非常恶劣:悬崖峭壁、狂风怒号、黄沙满天。③在开凿隧道的过程中，在居庸关和八达岭他遇到了山势高、岩层厚和隧道长的困难。④在青龙桥附近他遇到了坡度特别大的困难。
4.文章表现了詹天佑怎样的精神品格和感情？
文章表现了詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和长中国人民志气的强烈的爱国之情。