2019秋金版学案地理必修1（人教版）练习：第四章第二节 山地的形成

读图，完成1～2题。

1．下列说法正确的是(　　)

A．甲处向斜成谷  B．乙处背斜成岭

C．从1～4，岩层年龄渐新 D．甲处岩层中间老，两翼新

2．图中，甲地貌的成因是(　　)

A．岩层受到挤压，岩层向下弯曲所致

B．背斜顶部受侵蚀而成为谷地

C．向斜受到挤压，岩石断裂形成谷地

D．岩层不连续的沉积而成

解析：第1题，主要看图中地表形态特征和岩层的弯曲状况判断。第2题，背斜成谷的原因是背斜顶部因受到张力，岩石破碎易被侵蚀成谷地；向斜由于槽部受到挤压，不易被侵蚀而成为山岭。

答案：1.D　2.B

下图为“我国某地区地质剖面图”。读图，完成3～4题。

3．该地区地质构造形成的主要原因是(　　)

A．风力作用   B．流水作用

C．地壳运动   D．冰川作用

4．关于图中信息的说法，错误的是(　　)

A．秦岭北坡形成断块山，坡度较大

B．渭河平原属于冲积扇平原

C．黄土高原流水侵蚀地貌分布较广

D．渭河平原植被以温带落叶阔叶林为主

解析：渭河平原属于断层下陷形成，河水沉积作用，不是冲积扇平原，是河漫滩平原。

答案：3.C　4.B

5．中国最深的湖泊——长白山天池是我国著名的旅游胜地，因为它所处的位置高，水面海拔达2 150米，所以被称为“天池”。下列有关长白山说法不正确的是(　　)

A．火山喷发后火山口积水成湖，形成长白山天池

B．长白山主峰是火山，是内力作用形成的

C．火山山体呈圆锥形

D．长白山天池是地壳断裂下陷积水成湖

解析：长白山主峰是火山，火山山体呈圆锥形；火山喷发是内力作用；火山喷发后火山口积水成湖，形成长白山天池。

答案：D

读表1和表2，完成6～7题。

表1　修建公路和铁路的最大限制坡度

表2　在山地地区与在平原、丘陵地区修建普通铁路的工程量比与造价比

6.下列说法不是山区交通运输方式优先选择公路的原因的是(　　)

A．对最大限制坡度来说，铁路比公路要求低

B．山地地区相对高度大，地表崎岖，修建铁路干线，不仅难度较大，而且工程量大，成本高

C．山区经济落后，运输需求小

D．山区修建公路比铁路难度较小，但比平原地区工程量较大，成本较高

7．关于山区公路的分布和走向的叙述正确的是(　　)

①山区的公路主要分布在山间小盆地和山间谷地　②山坡上没有公路分布　③山坡上的公路走向呈“之”字形，以降低坡度　④山区公路为了减小工程量，多呈直线分布　⑤山区公路要避开陡坡和陡崖　⑥山间谷地的公路多远离聚落分布

A．①②④⑥   B．②③④⑤

C．①③⑤   D．③④⑤

解析：第6题，山区优先选择公路运输与山区经济落后、运输需求小无关。第7题，山区公路的走向和分布受地形影响大，一般分布在山间小盆地和谷地，在山坡上修公路，为降低坡度，多呈“之”字形，修建公路尽量避开陡坡和陡崖。

答案：6.C　7.C

8．读“某地地质构造示意图”，完成下列问题。

(1)判断图1中甲、乙两地的地质构造及其形成原因。

甲地为________，原因是_________________________________

___________________________________________________；

形成的地形是________________________________________。

乙地为________，原因是________________________________

____________________________________________________；

形成的地形是_______________________________________。

(2)请在图2中画出断层面两侧岩块的位移方向。

(3)图2中容易形成哪些地貌类型？

(4)华山西峰和图中数字________所代表的地质构造相同。

解析：第(1)题，根据岩层的弯曲方向判断地质构造；甲处地形为谷地，乙处为山岭。笫(2)题，两侧岩层相对上升，中间岩层相对下降。第(3)题，地堑形成谷地、盆地；两侧上升岩块形成高原或山地；断层线附近容易形成沟谷、洼地、泉、湖泊。第(4)题，华山属于断块山，是断层相对上升的部分。

答案：(1)背斜　岩层受水平挤压力的作用，中间岩层向上拱起　谷地　向斜　中间岩层向下弯曲　山岭

(2)画图略。(沿断层面看，内侧的两个箭头向下，外侧的两个箭头向上。)

(3)地堑形成谷地、盆地；两侧上升岩块形成高原或山地；断层线附近容易形成沟谷、洼地、泉、湖泊。

(4)①

读图，完成9～11题。

9．按照发生的顺序，下列排列正确的是(　　)

A．①②③   B．②③①

C．①③②   D．②①③

10．图中所示的地理现象，可能位于(　　)

A．大洋板块与大陆板块的张裂地带

B．大陆板块与大陆板块的碰撞地带

C．大洋板块与大洋板块的碰撞地带

D．大洋板块与大洋板块的张裂地带

11．图中所示的地理现象，可能是(　　)

①裂谷　②海岭　③山系　④海沟

A．①②   B．③④

C．①③  D．②④

解析：第9题，②表示板块张裂，岩浆上升，地表开始隆起；③表示板块张裂处扩大，地壳变薄，岩浆上升明显；①表示岩层断裂，岩浆上升冷却凝固形成岩浆岩，B项正确。第10题，图中表示的现象发生在板块的张裂地带，张裂处的板块高度相当，没有明显的高低起伏，应该同为大洋板块或大陆板块，D项正确。第11题，图中所示现象如果是两个大陆板块张裂则形成裂谷，如果是两个大洋板块张裂则形成海岭。

答案：9.B　10.D　11.A

读“岩层地质界线和等高线(单位：m)示意图”，完成12～13题。

12．该图从地貌形态和地质构造角度来看分别属于(　　)

A．山脊　向斜    B．山脊　背斜

C．山谷　向斜   D．山谷　背斜

13．对该地的叙述．正确的是(　　)

A．该图地貌主要是外力作用的结果

B．该图地貌主要是内力作用的结果

C．在该图中可能找到化石的是C岩层

D．该地适合建设大型水库

解析：第12题，图中等高线向高值凸出，说明弯曲处中心线的高度比两侧低，为山谷；岩层以A处为中心向两侧由老变新，为背斜。第13题，C岩层为砂岩，属于沉积岩，可能找到化石；石灰岩地区不适宜建大型水库，图中的地貌应是内、外力共同作用的结果，A、B两项说明不准确。

答案：12.D　13.C

14．下图为“现阶段重点投资建设开发的某区域示意图”。读图，完成下列问题。

(1)丙地区交通线路密度比甲地区________(大或小)，原因是_________________________________________________________。

(2)如果把乙、丙两地的矿产运到甲地发展钢铁工业，首先需要解决的是________(甲乙或甲丙)间的交通问题，这需要以________条件为保证。

(3)在选择乙丙之间的交通干线时，人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙丙直达线路，原因是_____________________________

____________________________________________________。

解析：本题主要考查山地对交通运输的影响。第(1)题，由图可知，甲地平坦开阔，丙地位于山地，对交通干线的选择与密度大小有影响。第(2)题，若把乙、丙两地的矿产运到甲地，首先解决甲丙之间的交通问题，甲丙之间需要跨越河流，穿越山区，工程难度大，这需要以先进的科学技术为保证。第(3)题，乙丙之间的直达线路经过山地，工程难度大，投资大，安全性差。

答案：(1)小　山地地区的交通运输线路主要分布在山间盆地和河谷地带，密度小

(2)甲丙　科学技术

(3)乙丙间的直达线路需经山地，地面起伏大，工程难度大，成本高且安全性差