人教统编版选择性必修2 经济与社会生活第12课 水陆交通的变迁当堂检测题

第12课　水陆交通的变迁

基础巩固

一、选择题

1.据古罗马学者记载:“中国产丝,织成锦绣文绮,运至罗马……裁成衣服,光辉夺目,人工巧妙达到极点。”中国的丝绸运往罗马主要通过(　　)

A.驰道　　　　 B.直道

C.五尺道 D.丝绸之路

答案:D

解析:驰道、直道、五尺道都是秦朝境内的通道,故排除A、B、C三项;丝绸之路在汉朝贯通后,成为连接亚、欧、北非的大通道,故D项正确。

2.元朝的京杭大运河,全长近1 800千米,为世界之最。京杭大运河在古代的重要作用是(　　)

A.促进南北经济交流

B.解决北方缺水问题

C.便于军事力量的调控

D.方便帝王游玩

答案:A

3.世界上最早横渡地中海的是(　　)

A.波利尼西亚人　 

B.腓尼基人

C.维京人 

D.阿拉伯人

答案:B

解析:波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。腓尼基人首次横渡地中海。维京人在北大西洋和北海地区探险。阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。故选B项。

4.1522年9月6日,某国国王举行褒奖仪式,特地制作了一个地球仪,赠送给生还的18位勇士,说:“你们第一个拥抱了地球。”这18位勇士属于(　　)

A.达·伽马船队 

B.哥伦布船队

C.麦哲伦船队 

D.迪亚士船队

答案:C

解析:根据题干材料“特地制作了一个地球仪,赠送给生还的18位勇士,说:‘你们第一个拥抱了地球’”可知指的是环球航行。1519—1522年,麦哲伦船队实现了环球航行,故C项正确。

5.1881年,中国人自建的第一条实用铁路建成通车,这就是(　　)

A.淞沪铁路　 

B.京张铁路

C.唐胥铁路　 

D.青藏铁路

答案:C

6.英国的利物浦本是一个荒僻的小村落。新航路开辟后,随着奴隶贸易的兴起,利物浦一跃成为英国的第二大港口。对此表述正确的是(　　)

A.奴隶贸易是英国资本原始积累的唯一途径

B.英国的城市是通过奴隶贸易发展起来的

C.奴隶贸易给英国带来大量劳动力

D.交通的发展影响了城市的发展

答案:D

解析:根据题干材料,可知利物浦的发展与新航路的开辟以及奴隶贸易有关。新航路的开辟使利物浦的地理位置优势凸显,促使利物浦发展成为英国的第二大港口,故D项正确。

7.近代以前的清江浦“舟车鳞集,冠盖喧阗,两河市肆,栉比数十里不绝”;到清末民初,“自海道开通,河运失效,商业遂一落千丈,津浦铁路通车后,出此途者益鲜”“昔之都会遂成下邑”。据此推断(　　)

A.外来侵略导致清江浦衰落

B.清江浦的兴衰源于交通

C.清江浦曾经是繁华的都市

D.政府政策影响着城市经济

答案:B

解析:根据题干材料并结合所学知识,可知清江浦因运河疏通而崛起,因津浦铁路开通而衰落,反映了清江浦的兴衰源于交通,故选B项;题干材料反映的是交通影响城市兴衰,与外来侵略无关,排除A项;清江浦曾是繁华的都市是题干材料的表现,而非推断的内容,排除C项;题干材料反映的是城市兴衰受交通影响,没有反映政府政策影响着城市经济,排除D项。

二、非选择题

8.交通运输工具的革新“缩短”了人们的空间距离,大大加速了人类文明发展的步伐。阅读材料,完成下列要求。

材料一

新旧并存的近代交通工具

材料二　大吨位轮船在海上开始取代帆船。铁路网的建设,极大地降低了货物的运输费用,便利了国际贸易,使各国的国内市场逐渐汇合成一个统一的世界市场,扩大了世界商品的销售空间。

——摘编自黄鲁成等《国际贸易——理论·政策》

(1)观察材料一中的图片回答,与传统交通工具相比,新式交通工具有何进步之处?

(2)根据材料二,归纳近代交通运输工具革新对世界贸易的影响。

参考答案:(1)进步之处:牵引动力发生变化;运输更便捷;更有利于国计民生;速度更快;运力更大;费用更低廉。

(2)影响:降低运输费用;便利国际贸易;推动世界市场形成;扩大商品销售空间。

能力提升

一、选择题

1.据《马可·波罗行纪》记载,从大都有许多道路通往各省。在元朝的疆域之内,驿站超过10 000所,驿马超过30万匹。马可·波罗作为忽必烈的使者,正是通过这些驿站在中国各处旅行的。上述材料反映了(　　)

A.元朝战争频繁　 　　　

B.元朝商业繁荣

C.元朝交通便捷　  

D.元朝农业发达

答案:C

解析:元朝疆域辽阔,从大都有许多道路通往各省。大量驿站的设立,反映了元朝交通的便捷。故选C项。

2.“美洲的发现和经由好望角抵达印度航线的开辟,是人类历史上最伟大、最重要的两件事。”完成这两件创举的航海家分别是(　　)

A.哥伦布和迪亚士　

B.麦哲伦和迪亚士

C.哥伦布和达·伽马　

D.达·伽马和麦哲伦

答案:C

3.17世纪,为了连接大西洋和地中海,“通过避开直布罗陀海峡、海盗和西班牙国王的船队,促进贸易的繁荣”,并“大大提高朗格多克省和吉耶纳省的优势”。为此,法国修建了(　　)

A.米迪运河　　　　 

B.京杭大运河

C.苏伊士运河　　 

D.通海运河

答案:A

4.下表为隋朝大运河和元朝大运河的比较,由本表可知,运河的开凿与整修(　　)

A.巩固南方经济重心地位

B.缓解北方水资源不足问题

C.反映古代政治中心的变化

D.体现农耕文明的外向特征

答案:C

解析:隋朝大运河以洛阳为中心,而元朝弃洛阳,直取北京,连至杭州,体现两朝都城的变化,故选C项;南方成为经济重心是在宋朝后,与隋朝开凿大运河的时间不符,排除A项;缓解北方水资源不足的问题不是隋朝与元朝开凿大运河的原因,排除B项;农耕文明具有内向的特征,排除D项。

5.近代上海“计时之器,仅有日晷仪,用者亦不多,购买外洋钟表者尤为稀少。自轮船、火车通行,往来有一定时刻,钟表始盛行”。这说明(　　)

A.外洋钟表彻底取代了传统的计时工具

B.交通的发展缩短了人们的通行时间

C.新式交通工具强化了人们的时间观念

D.交通的改进加强了各地之间的沟通

答案:C

解析:定时的轮船、火车的通行使得钟表在近代上海开始盛行,这说明新式交通工具的出现强化了人们的时间观念,故选C项;“彻底”说法过于绝对,排除A项;题干材料反映的是人们时间观念的强化,并没有说明缩短了通行时间,排除B项;题干材料仅反映了上海地区的情况,没有反映“各地之间的沟通”的信息,排除D项。

6.吴蔼宸在《华北国际五大问题》中提道:“(20世纪20年代)盖天津市发展之趋势,其初围绕旧城,继则沿河流,复次则沿铁道线,自有电气事业,则沿电车道而发展。”据此可以得出的结论是(　　)

A.交通进步推动城市化进程

B.近代天津最早出现城市公交

C.华北的交通事业发展迅猛

D.交通发展促进民族工业成长

答案:A

解析:根据题干材料,可知天津市随着交通的发展而发展,说明交通进步推动城市化进程,故选A项;题干材料中没有比较的信息,无法得出“最早”的结论,排除B项;题干材料反映的是天津的城市化进程,不能反映华北的交通事业发展迅猛,排除C项;题干材料强调的是天津市的城市化进程,与民族工业发展状况无关,排除D项。

7.近代著名诗人黄遵宪在《今别离》一诗中写道:“别肠转如轮,一刻既万周。眼见双轮驰,益增中心忧。古亦有山川,古亦有车舟。车舟载离别,行止犹自由。今日舟与车,并力生离愁……送者未及返,君在天尽头。”诗中反映的是(　　)

A.社会剧变导致人口的大量迁徙

B.近代交通工具改变人们的生活

C.马车及木船是人们出行的工具

D.近代出国留学热潮的兴起

答案:B

解析:题干中的诗反映了诗人对别离的感慨,反映了在近代交通工具多样的情况下,人们感受到了生活的变化,故选B项。题干材料没有体现A、C、D三项,均排除。

8.20世纪30年代,《申报》常刊登“共用黄汽车”“云飞汽车,日夜出租”“教授驾驶汽车,包领驾驶执照”等广告。这说明当时的上海(　　)

A.交通工具同化　　　　  

B.交通迈向近代化

C.汽车驾驶普及化　　　  

D.汽车制造国产化

答案:B

解析:题干材料只是反映了20世纪30年代上海交通的情况,没有体现交通工具同化和汽车驾驶普及化,故A、C两项错误;“云飞汽车,日夜出租”“包领驾驶执照”反映了上海交通迈向近代化,故B项正确;题干材料没有提到汽车制造国产化问题,故D项错误。

9.1872年,上海张贴了沪上第一张交通告示,内容包括“凡马车及轿子必于路上左边行走”“凡小车必由大路左边往来,唯不许走旁路即由大路与旁路相近之路行走”“凡马车于十字路口来必得走慢”等。这说明(　　)

A.当时租界的交通规则由上海地方政府制定

B.汽车在中国已经出现

C.交通规则呈现中西合璧的特征

D.近代交通文明开始在上海逐步确立

答案:D

解析:题干材料说明不同的车辆有着不同的行驶规定,属于近代交通文明,因此题干材料说明近代交通文明在上海逐步确立,故选D项。

二、非选择题

10.阅读材料,完成下列要求。

材料　元朝在全国范围内建立了驿站和急递铺系统。元朝以大都为中心修筑了四通八达的驿道,东连高丽,东北至奴儿干(今黑龙江口一带),北达吉利吉思,西通伊利、钦察两汗国,南接安南(今越南北部)、缅国,范围之广,前所未有,做到了“人迹所及,皆置驿传,使驿往来,如行国中”。全国共设有陆站、水站约1500处,为各级政府因公差遣人员服务,提供交通工具、住所、饮食、薪炭等,也用来运输官府物资,是当时最便利的交通体系。急递铺是元朝的官方邮递系统。每5或7.5、12.5千米设一铺,置铺兵五人,负责传递文书。传递速度规定为一昼夜200千米,急件250千米。

——摘编自张帆《中国古代简史》

(1)根据材料并结合所学知识,概括元朝驿站和急递铺系统的特点。

(2)根据材料并结合所学知识,分析元朝驿站和急递铺系统的历史作用。

参考答案:(1)特点:规模大、分布范围广;水陆并存;与经济、政治联系紧密;信息传递效率高。

(2)作用:客观上对巩固政权、维护中央集权统治起到了积极作用;加强了各地区、各民族的经济、文化联系;在一定程度上保障了商旅安全,促进了元朝商品经济的繁荣;对明清的驿站制度影响巨大。

11.阅读材料,完成下列要求。

材料一　驰道和栈道的修建,是秦汉时期规模宏大的筑路工程。秦始皇统一全国后,下令筑驰道,以咸阳为中心修了多条大道。隋唐两朝水陆交通都很发达。尤其是中唐之前,内河航运和海上交通更为繁忙,当时贯通南北的大运河以及全国各主要河道和广州、泉州、明州(今宁波)等沿海一带,呈现了空前的繁荣景象。辽宋夏金时期的主要陆上运输工具是名目繁多的各种车辆,造车技术达到了前所未有的水平。宋朝将指南针应用到海船上,航海技术大大提高。元朝继续开挖运河。京杭大运河全线通航。大都成为全国乃至世界交通中心。明清时期,我国古代交通由盛而衰。明朝出现造船高峰,郑和七下西洋,把我国古代航海活动推向顶峰。不久后明朝实行了海禁政策,清朝延续,航海事业衰落。

——摘编自白寿彝总主编《中国通史》

材料二　从19世纪70年代起,中国近代交通运输业逐渐发展,以内河航运最为突出。宣统三年(1911年)时,中外内河轮船共有一百六十八艘,其中,中方船只达一百五十三艘,占总数的91%,形成遍及上海、长江干支流及东南沿海和珠江流域的航运网络。自第一次世界大战结束后,外商轮船先后返回中国沿海内河复航,加之内战频繁屡有征调军用、碰坏船只等事,自营航运企业受到很大打击。抗日战争爆发后,外轮陆续撤离,自营航运企业均努力抢运上海数百家工厂的内迁器材及军用物资,其后又投入后方水陆交通。战时中国船舶直接间接损失总计三千艘,四十九万五千三百二十吨。抗战胜利后,各航业公司努力恢复水运交通。据1947年6月交通部统计,当时轮船共一千五百零一艘,计十七万九千八百九十三吨。内河航运终未恢复到战前水平。

——摘编自《中国大百科全书》

(1)根据材料一并结合所学知识,概括中国古代交通运输的基本特征并分析其影响。

(2)根据材料一、材料二,分析近代中国与古代中国在交通运输方面的异同,并结合所学知识指出影响近代中国交通变革的因素。

参考答案:(1)基本特征:以陆路交通为主,陆路、河道、海路并举但发展不平衡;交通运输工具较发达;交通技术一度领先世界;航海事业呈现明显的阶段性,明朝中期以后走向衰落。影响:巩固了封建统治;推动了经济贸易的发展;便利了人们的出行等。

(2)相同点:都注重内河航运;交通运输工具都备受关注。不同点:古代中国在道路交通和运输工具方面以传统方式为主,近代中国充分运用科技革命的成果,大力发展轮船等近代交通运输工具。因素:西方工业文明的传入;有识之士倡导引进西方近代科技;社会经济发展的需要;近代中国思想解放潮流的影响。