历史选择性必修2 经济与社会生活第13课 现代交通运输的新变化随堂练习题
展开第13课 现代交通运输的新变化
A级 必备知识基础练
1.1908年,世界上第一款真正意义上的量产汽车诞生,此后汽车工业迅速发展并推动着道路的建设。其中,高速公路最早出现于( )
A.20世纪初
B.两次世界大战之间
C.第二次世界大战期间
D.第二次世界大战以后
2.汽车大王亨利·福特曾在自传中说:生产福特T型车需要7 882个独立工序,其中949个需要“强壮而训练有素的体格健全的人”;其余工序670个可由失去双腿的人来做,2 637个可由一条腿的人来做,715个可由独手的人来做,10个可由盲人来做。这反映出( )
A.福特不仅是实业家也是慈善家
B.现代化机器生产对身体损伤大
C.流水线生产降低了对人力要求
D.机器完全取代人类成为主导者
3.自行车开始进入中国时是作为交通工具引进的,1947年在上海举行了中国第一次全国性自行车表演赛。近几年举行的环青海湖国际公路自行车赛、环海南岛国际公路自行车赛以及多次场地赛、山地赛,给我国的自行车运动带来了长足发展。这说明( )
A.中国社会生活节奏变慢
B.自行车具有便捷的特点
C.交通工具对生活的影响
D.交通现代化改变了社会
4.(2021·天津高二期中)目前,中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。中国进入高铁时代的标志是( )
A.唐胥铁路建成通车
B.京张铁路建成通车
C.京津城际铁路通车
D.东海道新干线通车
5.20世纪初,美国的纽约和芝加哥等大城市,摩天大楼开始雨后春笋般出现,而有轨电车和地铁也带来了城市公共交通的大发展。立体城市和交通的发展又导致了世界上超级大城市的诞生。这主要得益于( )
A.蒸汽技术的新发明
B.信息技术的新发现
C.电气技术的新应用
D.航天技术的新发展
6.世界博览会是一项由主办国政府组织或政府委托有关部门举办的有较大影响和悠久历史的国际性博览活动。1904年世博会在美国圣路易斯举办,向观众展示的最新科技成果是( )
A.瓦特改良的蒸汽机
B.富尔顿的汽船
C.福特的T型汽车
D.莱特兄弟的飞机
7.到2018年末,全国铁路拥有机车2.1万台,是1949年的5.3倍;民用汽车保有量2.3亿辆,是1949年的4 564.1倍;民用飞机由1985年的404架增至2018年的6 134架;水上运输船舶13.7万艘,是1950年的30.3倍。以上数据表明( )
A.交通运输服务体系逐渐完善
B.交通运输设备科技水平提高
C.交通运输量大幅增加
D.交通运输完成网络化布局
8.1922年上海的公共汽车公司在报纸上打出这样的营业广告:“要求事业速成,必须交通便利;要求事业速成,必须时间节省。请看欧美列强,由人力车而马车,由马车而脚踏车而汽车、电车,愈来愈省时间,有利于农工商学界。”由此可见,新式公共交通的兴起( )
A.适应了城市生活节奏日益加快的要求
B.大大加快了科学转化为生产力的速度
C.推动了报纸、广告等大众传媒的变迁
D.宣告旧式交通工具彻底退出历史舞台
9.中国最早的红绿灯出现在上海英租界。改革开放后,随着智能交通控制系统的发展,自助红绿灯、触摸红绿灯、语音红绿灯等接连出现,以保证道路的顺畅。由此可知,科技进步( )
A.遏制了城市化带来的弊端
B.彻底改善了城市交通的面貌
C.消除了城市严重的社会问题
D.促进了城市文明程度的提高
10.下面是根据《北京市2017年国民经济和社会发展统计公报》编制的2017年北京公共交通数据表。下列说法正确的是( )
项目 | 运营线路 | 运营车辆 | 运营线 路长度 | 全年客 运总量 |
公共电汽车 | 881条 | 24 131辆 | 19 299 千米 | 33.3 亿人次 |
轨道交通 | 22条 | 5 210辆 | 609 千米 | 37.8 亿人次 |
A.公共电汽车是北京市民最主要的交通工具
B.北京交通工具种类不能满足市民出行需求
C.城市公共交通的发展为人们在市内通行提供方便
D.轨道交通因价格低廉吸引了市民乘坐
B级 能力素养提升练
11.淮阴(曾名清江浦)在明清之际与扬州、苏州、杭州并称运河沿岸的“四大都市”。1911年,津浦铁路分段通车,淮阴行旅中转站的地位丧失。在中华人民共和国成立之时,竟失去了设市的资格。以上变化说明( )
A.近代交通起步晚发展慢
B.交通发展促进经济往来
C.交通变迁影响城市发展
D.交通进步推动了近代化
12.第二次世界大战后,美国的城市郊区出现了大量集购物、休闲、餐饮、娱乐等功能于一体的购物中心,后来,这一新的商业组织形式逐步推广到世界各地。该现象出现的直接原因是 ( )
A.城市郊区环境优美污染少
B.高速公路修建与汽车普及
C.房地产企业无序盲目扩张
D.城市中心区人口严重不足
13.到2020年底,中国高铁运营里程达3.8万千米,稳居世界第一。我国火车经历了从蒸汽机车—内燃机车—电力机车—动车的进步,这说明了( )
①我国社会经济不断发展 ②我国对外开放的程度不断加深 ③我国科学技术不断发展
④西方对我国经济侵略加深
A.①②③ B.①③④
C.①②③④ D.①③
14.下面是世界各国典型高速铁路建设工期对比表。
国家 | 线路(设定距离大致相等) | 工期(年) |
中国 | 北京—上海 | 3 |
日本 | 东京—新大阪 | 5 |
德国 | 科隆—法兰克福 | 7 |
英国 | 伦敦—福克斯通 | 11 |
韩国 | 首尔—大丘 | 12 |
意大利 | 罗马—佛罗伦萨 | 22 |
据表得出的结论是( )
A.中国经济的快速发展
B.中国科技迅速提升
C.中国城市化进程加快
D.西方各国普遍衰落
15.下面是1978—1988年中国客运量结构分布表(单位:万人)。
年份 | 铁路 | 公路 | 水运 | 航空 |
1978年 | 81 491 | 149 229 | 23 042 | 230.91 |
1988年 | 122 645 | 650 473 | 35 032 | 1 442 |
表格中中国客运量数据的变化,说明这一时期我国( )
A.改革开放促进交通运输发展
B.科技发展使交通方式更加多样化
C.经济体制改革推动了城市化
D.对外开放政策加速了航空业发展
16.(2021·江苏苏北七市三模)阅读材料,回答问题。
材料一 受工业革命影响,英国伦敦人口在1831年达到159.5万人。当时,伦敦虽然形成铁路干线的基本格局,但并没有解决城市严重的交通堵塞问题。不过,铁路建设为后来伦敦地铁的修建积累了经验,准备了人才和技术的条件。市政律师查尔斯·皮尔森提出修建地下铁路的建议,并做了大量游说工作,使修建地铁的法案在1854年获得伦敦市议会的通过。伦敦市政府组织强烈支持地铁工程,并购买了价值200 000英镑的都市地铁公司股份。经过四年施工,世界上第一条地铁于1863年在伦敦正式开通。地铁不仅使人们可以在较短的时间内往返于居住地和工作场所之间,而且把大量市中心人口疏散到郊区。1877年,伦敦区域地铁线路延伸至威斯敏斯特,从而推动了贝德福德公园的开发。还有在肯辛顿附近举办过许多展览会,每年大量游客都蜂拥而至,这主要归功于地铁公司发行了只需1便士的票价。
——摘编自贺鹭等《维多利亚时期的伦敦地铁》
材料二 在党中央和国务院的亲切关怀下,北京地铁于1965年开工。作为中国的第一条地铁,北京地铁修建包含着无数创业的艰辛。由铁道兵等组成的施工队伍,仅用了四年零三个月的时间,地铁一期工程就建成通车。受“适应军事上的需要,兼顾城市交通”的建设方针影响,北京地铁建成了一条不符合运营要求的“战备线”。1978年,北京地铁全体职工经过许多不眠之夜的连续奋战,改造和整治设备,为首钢等西郊大工厂上万名职工提供了上下班交通工具,为他们每天减少一个多小时的出行时间,而且为贯彻党的十一届三中全会精神,把地铁从战备型向运营生产型过渡起到关键作用。1996年,北京地铁开始实行3分钟间隔运行方法,地铁早、晚高峰的拥挤现象得以缓解。在国务院批复的《北京城市总体规划》中明确提出鼓励和引导中心区人口、产业向新城转移,由地铁等方式组成交通网连接通州、大兴等新城。到2050年,中心区至较远的卫星城可在70分钟到80分钟到达,为把北京建成宜居城市提供便捷、舒适、环保的交通服务。
——摘编自王德兴《北京地铁40年》
(1)根据材料一,概括伦敦地铁修建的原因。
(2)根据材料二,归纳北京地铁修建的特点。
(3)根据材料一、二,简析伦敦地铁与北京地铁建设产生的共同影响。
17.阅读材料,回答问题。
中华人民共和国成立以来部分交通工具变迁情况:
年代 | 主要交通工具 |
20世纪 50年代 | 主要靠步行、独轮车或牛马车;人力、畜力是主力。 1950年8月1日,中国民用航空正式开航。它是十足的“新鲜事物”,当时坐飞机前,乘客都要先过秤,体重合格才能坐飞机——因为飞机小,载重能力有限,如果乘客太胖,飞机就可能出现安全事故 |
20世纪 60年代 | 公交车并不普及,由于国内石油资源紧张,公交车顶有一个大的煤气包。1969年10月,北京地铁一期工程建成,全长23.6千米 |
20世纪 70年代 | 中国有“自行车王国”的称号。自行车与缝纫机、手表并称为“三大件”,省吃俭用才买得起,而且当时购买自行车得凭票 |
20世纪 80年代 | 摩托车是家庭富裕的象征;公交车开始普及全国;北京出租车黄色“面的”流行 |
20世纪 90年代 | 公交车已经成为城市最主要的公共交通工具;20世纪80年代末90年代初,飞机线路和航班次数都很少 |
21世 纪初 | 私家车普遍,品牌众多,中国已跃居全球第一大汽车消费国;出租车更新换代,混合动力、无障碍出租车上路;建设更加绿色、环保、人性化的新型交通体系;火车、高铁、地铁、轮船、飞机成为国人常见的出行方式;新能源车辆加快推广 |
上表能够反映我国交通变化的多种趋势,指出其中一种变化趋势并结合所学知识予以说明。(要求:观点明确,史论结合,史实准确。)
第13课 现代交通运输的新变化
1.B 世界上最早的高速公路出自德国,于1931年两次世界大战之间建成,故选B项。
2.C 由材料信息福特T型汽车的“7 882个独立工序”中“949个需要‘强壮而训练有素的体格健全的人’”,其余大部分工序残疾工人也可以完成可知,流水线生产降低了对人力要求,故C项正确。
3.C 自行车开始进入中国时,是作为交通工具引进的,从材料可以看出交通工具影响到了我们的生活,C项正确。
4.C 2008年,京津城际铁路通车,标志着中国进入高铁时代,故选C项;唐胥铁路是中国自建的第一条实用铁路,排除A项;京张铁路是第一条由中国人自行设计、投入营运的铁路,排除B项;东海道新干线是日本建成的高速铁路,也是世界第一条商业运营高速铁路,排除D项。
5.C 20世纪初是第二次工业革命完成的时间,且第二次工业革命以电力的广泛应用为标志,与题干信息相符,故选C项;蒸汽技术流行于第一次工业革命期间,而第一次工业革命的时间是18世纪60年代至19世纪中期,与题干时间不符,排除A项;信息技术是开始于20世纪40年代的科学技术新发展的成果,排除B项;航天技术是科学技术新发展的成果,与题干时间不符,排除D项。
6.D 1903年12月,莱特兄弟的第一架飞机试飞成功,与材料相符,故D项正确;1785年,瓦特研制成改良蒸汽机,与材料不符,故A项错误;1807年富尔顿发明汽船,与材料不符,故B项错误;1908年,福特T型汽车诞生,与材料不符,故C项错误。
7.B 根据材料可知,从1949年到2018年陆海空的交通工具的数量都在急剧增加,随着科学技术水平的提高,交通运输设备科技水平也在提高,故选B项;从材料无法得出交通运输体系完善,排除A项;材料说明的是交通运输工具的增多,而不是强调交通运输量大幅增加,排除C项;材料没有反映出交通运输的分布,不能推断形成网络化格局,排除D项。
8.A 据材料“要求事业速成,必须交通便利;要求事业速成,必须时间节省。请看欧美列强,由人力车而马车,由马车而脚踏车而汽车、电车,愈来愈省时间”可知,该广告认为新式交通有助于提高效率,这适应了城市生活节奏日益加快的要求,故A项正确;材料体现不出科学转化为生产力,故B项错误;材料信息没有体现出大众传媒的变迁,故C项错误;旧式交通工具没有彻底退出历史舞台,故D项错误。
9.D 根据材料可知科技进步促进了城市文明程度的提高,故D项正确;材料没有涉及城市化带来的弊端,故A项错误;彻底改善了城市交通的面貌过于绝对,故B项错误;材料没有涉及城市严重的社会问题,故C项错误。
10.C 根据材料并结合所学知识可知,公共电汽车、地铁等主要城市公共交通的发展为人们在市内通行提供了方便,故C项正确;表格显示,在全年客运总量中,轨道交通客运总量高于公共电汽车客运总量,故A项错误;材料无法体现“北京交通工具种类不能满足市民出行需求”,故B项错误;材料中没有对比公共电汽车和轨道交通的价格,无法得出轨道交通价格低廉的结论,故D项错误。
11.C 根据材料并结合所学可知,明清之际因位于运河沿岸,淮阴成为运河沿岸的“四大都市”之一;1911年因津浦铁路分段通车,运河沿岸的城市日益衰落,淮阴行旅中转站地位丧失;中华人民共和国成立之时,淮阴失去了设市的资格。由此可知,交通变迁影响城市发展,C项正确;仅凭淮阴的历史变迁,无法说明近代交通起步晚发展慢,排除A项;材料强调的是交通对淮阴发展的影响,未体现“交通发展促进经济往来”,排除B项;材料强调的是淮阴在近代化的发展中滞后了,不能体现“交通进步推动了近代化”,排除D项。
12.B 高速公路的修建和汽车的普及便利了人们由城市中心前往郊区,这是城郊出现购物中心的直接原因,故选B项;城市郊区的环境不是直接原因,排除A项;房地产企业的发展多以城市为中心,排除C项;第二次世界大战后城市化发展较快,城市人口发展迅速,排除D项。
13.A 中国铁路事业的迅速发展表明了我国社会经济不断发展、对外开放的程度不断加深、科学技术不断发展,但不能反映西方对我国经济侵略加深,中华人民共和国成立以后中国就已经摆脱了西方列强的侵略,④排除,故选A项。
14.B 通过数据可知,中国高速铁路建设工期最短,结合所学知识可知,高速铁路建设与国家科技水平相关,工期短,说明中国的科技水平提升速度较快,B项正确;铁路建设工期本身不能直接反映出经济发展速度,排除A项;铁路建设工期长短与城市化水平无关,排除C项;D项不符合当前西方国家发展的实际情况,排除。
15.A 表格显示了改革开放以后铁路、公路、水运和航空客运量都大幅度上升,这说明改革开放促进了交通运输业发展,故A项正确。表格中交通方式在改革开放前已经存在,故B项错误;材料没有体现改革开放背景下我国城市化的发展,故C项错误;D项是对材料的片面解读,排除。
16.参考答案 (1)原因:工业革命推动城市化进程;伦敦城市交通拥堵严重;铁路建设奠定的基础;有识之士的大力推动;伦敦政府组织的支持。
(2)特点:由以战备为中心转为以交通为主;发挥军事组织的特殊作用;地铁建设围绕党和国家的工作重心展开;地铁修建自力更生、艰苦奋斗。
(3)共同影响:方便市民的通勤生活;缓解城市交通的压力;拓展了城市居民的生活空间;促进城市郊区化的发展;推动了城市现代化进程。
17.参考答案 示例
趋势:(1)交通工具种类由少到多。(或从单一到多元、从平面到立体等)
(2)交通工具技术不断改进,科技含量越来越高。
(3)交通体系越来越完备,更加绿色、环保、人性化。
说明:中华人民共和国成立以后很长时间,由于经济发展落后,计划经济体制的影响,人民生活水平较低,交通工具种类(或技术、体系)单一(或技术落后、体系不完备);改革开放以来,经济快速发展,人民生活水平不断提高,出行需求增加;科技不断进步,制造业、筑路技术进步;社会主义市场经济体制确立,人员流动性不断增强,人们生产、生活方式发生变化;经济发展,环境恶化,人们环保意识增强;政府更加重视民生,不断提高管理职能,服务于民;经济全球化,受国际大环境的影响等。
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