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初中物理沪科版九年级全册第三节 内燃机课文内容课件ppt
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这是一份初中物理沪科版九年级全册第三节 内燃机课文内容课件ppt，共29页。PPT课件主要包含了柴油机，吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程等内容，欢迎下载使用。
你知道它们为什么能大展神威吗？
1. 知道热机的概念；初步了解热机的工作原理。2. 了解汽油机的构造和工作过程。3. 了解柴油机的构造和工作过程。
如图所示，在试管中装些水，用橡胶塞塞住管口，加热使水沸腾，观察现象。
木塞被弹出，试管口处有“白雾”出现。
酒精灯燃烧时化学能转化为内能，传给水和水蒸气；水蒸气把塞子冲出去，内能转化为塞子的动能。
把内能转化为机械能的机器。
1. 常见的热机：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。2. 常见的内燃机：汽油机和柴油机。要点精析：(1)汽油机的汽缸里燃烧的是汽油。(2)柴油机的汽缸里燃烧的是柴油。
内燃机工作时，活塞在汽缸内做一次单向运动，叫作一个冲程。 汽油机一个工作循环有四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
吸入气体: 。
活塞运动方向： 。
汽油和空气的燃料混合物
阀门：进气阀 ； 排气阀 。
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。机械能转化为内能。
在压缩冲程末尾，火花塞产生火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。内能转化为机械能。
活塞运动方向： 。
活塞往复运动 次。对外做功 次。
四冲程内燃机一个工作循环：
1. 主要结构：进气门、排气门、火花塞、汽缸、 连杆、曲轴、飞轮等2. 四冲程汽油机的工作过程： 吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。
在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
利用对比法分析柴油机和汽油机的不同点：
1. 热机工作时能量的转化过程： 2. 内能的两种应用① 利用内能加热：内能可以直接用来加热物体，物体获得内能后，温度会升高，其实质是能量的转移过程，如烧水等。② 利用内能做功：使内能转化为我们需要的机械能，其实质是能量的转化过程，如小汽车等用燃料燃烧释放的内能来推动机械对外做功。
3. 要点提示：(1)内燃机的活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫 一个冲程。(2)多数内燃机是由吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程不断循环来保证连续工作的。(3)四冲程内燃机的一个工作循环中，只有做功冲程是燃气推动活塞做功，其他三个冲程是辅助冲程，要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成。
1. 汽油机和柴油机的主要不同是( )A．在构造上汽油机汽缸顶部有喷油嘴，而柴油机的汽缸顶部有火花塞B．在吸气冲程中汽油机吸入汽缸的是汽油，柴油机吸入汽缸的是柴油C．汽油机采用的是点燃式点火，而柴油机采用的是压燃式点火D．在压缩冲程中汽油机汽缸里的温度和压强比柴油机里的高
2. 根据汽油机和柴油机的区别，下列说法错误的是（ ）A.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶部是一个喷油嘴B.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的混合C.吸气冲程是内能转化为机械能D.压缩冲程是内能转化为机械能
3. 单缸四冲程内燃机完成40个冲程,关于做功和飞轮转动的情况,下列说法正确的是( )A.做功10次,飞轮转40周 B.做功40次,飞轮转20周C.做功10次,飞轮转20周 D.做功20次,飞轮转10周
你知道它们为什么能大展神威吗？
1. 知道热机的概念；初步了解热机的工作原理。2. 了解汽油机的构造和工作过程。3. 了解柴油机的构造和工作过程。
如图所示，在试管中装些水，用橡胶塞塞住管口，加热使水沸腾，观察现象。
木塞被弹出，试管口处有“白雾”出现。
酒精灯燃烧时化学能转化为内能，传给水和水蒸气；水蒸气把塞子冲出去，内能转化为塞子的动能。
把内能转化为机械能的机器。
1. 常见的热机：蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。2. 常见的内燃机：汽油机和柴油机。要点精析：(1)汽油机的汽缸里燃烧的是汽油。(2)柴油机的汽缸里燃烧的是柴油。
内燃机工作时，活塞在汽缸内做一次单向运动，叫作一个冲程。 汽油机一个工作循环有四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
吸入气体: 。
活塞运动方向： 。
汽油和空气的燃料混合物
阀门：进气阀 ； 排气阀 。
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。机械能转化为内能。
在压缩冲程末尾，火花塞产生火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。内能转化为机械能。
活塞运动方向： 。
活塞往复运动 次。对外做功 次。
四冲程内燃机一个工作循环：
1. 主要结构：进气门、排气门、火花塞、汽缸、 连杆、曲轴、飞轮等2. 四冲程汽油机的工作过程： 吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。
进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。
在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。
进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
利用对比法分析柴油机和汽油机的不同点：
1. 热机工作时能量的转化过程： 2. 内能的两种应用① 利用内能加热：内能可以直接用来加热物体，物体获得内能后，温度会升高，其实质是能量的转移过程，如烧水等。② 利用内能做功：使内能转化为我们需要的机械能，其实质是能量的转化过程，如小汽车等用燃料燃烧释放的内能来推动机械对外做功。
3. 要点提示：(1)内燃机的活塞从汽缸的一端运动到另一端的过程叫 一个冲程。(2)多数内燃机是由吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程不断循环来保证连续工作的。(3)四冲程内燃机的一个工作循环中，只有做功冲程是燃气推动活塞做功，其他三个冲程是辅助冲程，要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成。
1. 汽油机和柴油机的主要不同是( )A．在构造上汽油机汽缸顶部有喷油嘴，而柴油机的汽缸顶部有火花塞B．在吸气冲程中汽油机吸入汽缸的是汽油，柴油机吸入汽缸的是柴油C．汽油机采用的是点燃式点火，而柴油机采用的是压燃式点火D．在压缩冲程中汽油机汽缸里的温度和压强比柴油机里的高
2. 根据汽油机和柴油机的区别，下列说法错误的是（ ）A.汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶部是一个喷油嘴B.汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的混合C.吸气冲程是内能转化为机械能D.压缩冲程是内能转化为机械能
3. 单缸四冲程内燃机完成40个冲程,关于做功和飞轮转动的情况,下列说法正确的是( )A.做功10次,飞轮转40周 B.做功40次,飞轮转20周C.做功10次,飞轮转20周 D.做功20次,飞轮转10周
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