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高中地理湘教版 (2019)必修 第二册第四章 区域发展战略本章综合与测试一课一练
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这是一份高中地理湘教版 (2019)必修 第二册第四章 区域发展战略本章综合与测试一课一练，共7页。试卷主要包含了选择题，世界城市，非选择题等内容，欢迎下载使用。
一、选择题
济州岛位于韩国的西南海域，是韩国的第一大岛屿，也是一座火山岛，该岛气候温和，成为韩国人心目中的理想的度蜜月之地，岛内公路四通八达。读图回答1～2题。
1．影响岛内公路布局的主要因素是( )
A．人口 B．地形
C．景点 D．河流
2．岛内运输方式以公路为主其主要原因是( )
A．地势起伏大
B．居住人口少
C．自然灾害较少
D．面积小，公路运输灵活方便
解析：1.C 2.D 第1题，从图中可以看出，绝大多数公路都经过旅游景点，所以景点是影响公路布局的主要因素。第2题，济州岛面积较小，公路运输灵活方便，故适合在该地区修建公路。
读我国环渤海地区、“长三角”地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图，完成3～4题。
3．公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其主要影响因素有( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
4．“长三角”地区和环渤海地区都位于我国东部平原，但“长三角”地区铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约“长三角”地区铁路网建设的最主要因素是( )
A．土地价格高
B．劳动力工资水平高
C．河网密布
D．降水丰富，洪涝灾害频发
解析：3.A 4.C 第3题，我国西南地区地形复杂，且降水较多，而公路运输最为灵活方便，故公路运输成为西南地区主要的货运方式。植被和资源与公路运输的关系不大。第4题，制约“长三角”地区铁路运输网建设的最主要因素是该地区河网密布，铁路建设成本高。
下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，据此完成5～6题。
5．高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A．城市间的距离缩短
B．城市内部时间距离缩短
C．城市服务范围扩大
D．城市内部交通更加拥堵
6．由图中信息预测，将可能发展为区域核心城市的是( )
A．甲城 B．乙城
C．丙城 D．丁城
解析：5.C 6.B 第5题，高铁建成后，使周边地区到达城市的时间缩短，则城市对周边地区的影响范围扩大，即城市服务范围扩大。第6题，图中乙、丁居于区域的中心位置，且城市等级最高，所以成为区域核心城市的必然是乙城或丁城；图中又显示乙所在区域城市之间及乙与周边城市之间有便捷的城际交通联系，说明该区域经济发展水平较高，故可判断乙城最有可能发展为区域核心城市。
梧州曾是广西境内最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁。读图回答7～8题。
7．梧州能成为广西境内最大城市的原因是( )
A．地形平坦 B．土壤肥沃
C．河运便利 D．人口稠密
8．梧州后来的发展大大落后于柳州和南宁，这表明( )
A．政治因素对城市形成和发展的影响在增强
B．在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力
C．交通运输方式的改变，对沿线城市的发展影响很大
D．沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局
解析：7.C 8.C 第7题，从图中可以看出梧州位于河流的交汇处，河运便利，有利于其发展。第8题，随着铁路运输的迅速发展，位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速，而梧州的发展速度缓慢。
“十三五”规划正式将京津冀协同发展纳入国家区域协调发展战略，疏解北京非首都功能成为实施京津冀协同发展的关键着力点。河北省香河县地处京津之间，距北京市中心45千米，县政府以此为契机，积极构筑机器人产业港，引进高新机器人产业，2016年有30余家来自京津地区的机器人相关企业签约入驻，初步形成了涵盖核心零配件等产业的机器人产业体系。据此完成9～10题。
9．相比河北，我国机器人产业初期选择落户京津地区主要考虑的是( )
A．交通运输网络 B．劳动力成本
C．靠近原料产地 D．教科研实力
10．相比京津地区，香河县目前发展机器人产业的主要优势是( )
A．产业基础好 B．优美的环境
C．生产成本低 D．交通通达度高
解析：9.D 10.C 第9题，机器人产业对技术的要求高，属于技术指向型产业，而北京高校云集，科研机构众多，产业初期选择落户京津地区，就是看重其教科研实力雄厚，D对。第10题，相比京津地区，香河县经济水平较低，产业水平低，交通通达度不高，环境质量相对较好；但是能够吸引高新机器人产业落户到此的主要优势是当地生产成本低，C对。
读京津冀地区和长江三角洲地区示意图，回答11～12题。
11．京津冀将走向优势互补、互利共赢的经济一体化道路。北京首先向河北扩散的产业可能是( )
①软件研发产业 ②钢铁工业 ③石油化学工业
④机械制造业 ⑤影视文化产业
A．①②③ B．②③④
C．③④⑤ D．①④⑤
12．两地区的重要工业基地发展的共同优势条件有( )
①两地都具有沿海、沿铁路的便利交通 ②两地的煤炭资源都十分丰富 ③两地的钢铁工业都靠近原材料产地 ④两地城市、人口密集，消费市场大 ⑤两地均位于我国农业发达地区
A．①②③ B．②③④
C．③④⑤ D．①④⑤
解析：11.B 12.D 第11题，北京市未来的建设发展目标定位于：国家首都(政治中心)、世界城市(国际交往中心)、文化名城(文化中心)，并首次提出“宜居城市”概念。为了达到这一目标，钢铁工业、石油化学工业、机械制造业等重工业应大量外迁。故选B。第12题，沪宁杭工业基地和京津唐工业基地发展工业的共同优势条件是两地都具有沿海、沿铁路的便利交通，两地城市、人口密集，消费市场大，两地均位于我国农业发达地区，京津唐地区的能源十分丰富，沪宁杭地区能源缺乏，京津唐地区钢铁工业靠近原材料产地，沪宁杭地区钢铁工业原材料需要进口。
海洋被人们称为“蓝色国土”，海洋开发、海洋保护越来越受到各国的重视。回答13～14题。
13．我国沿海( )
A．台湾以东受寒流影响，渔业资源丰富
B．大陆架富含油气、锰结核等矿产资源
C．受季风气候影响，沿岸形成季风洋流
D．海岸线漫长曲折，利于建设优良港口
14．近20年来，我国实施“伏季休渔”制度，主要目的是( )
A．便于检修渔船，发展生态渔业
B．保护海洋渔业资源的再生能力
C．防治赤潮、咸潮等污染问题
D．推动近海水产养殖事业的发展
解析：13.D 14.B 第13题，台湾以东受台湾暖流影响，渔业资源丰富A错。大陆架富含油气，锰结核等矿产资源分布在深海洋盆中，B错。我国沿岸洋流不随季节改变流向，不是季风洋流，C错。海岸线漫长曲折，利于建设优良港口，D对。第14题，我国实施“伏季休渔”制度，主要目的是给鱼类提供繁殖恢复的时间，保护海洋渔业资源的再生能力，B对。检修渔船不是主要目的，A错。与赤潮、咸潮无关，C错。休渔，不是养殖，D错。
二、非选择题
15．钓鱼岛位于东海大陆架，周围海域有丰富的石油、渔业等资源。在地质结构上，钓鱼岛是附属于中国台湾的大陆岛。下图为钓鱼岛位置示意图，读图回答下列问题。
(1)分析台湾布袋盐场发展晒盐业的有利自然条件。
(2)根据材料说明钓鱼岛及其附属岛屿是我国固有领土的理由。
(3)请列举维护我国海洋权益的重要举措。
解析：第(1)题，布袋盐场位于台湾西部平原，同时受台湾山脉影响，处于东南季风的背风坡而降水相对较少。从地形、降水与蒸发等方面分析。第(2)题，钓鱼岛位于东海大陆架；在地质结构上，钓鱼岛是附属于我国台湾的大陆岛。第(3)题，应从法律制度建设，人的意识、行为行动等方面进行分析。
答案：(1)地势平坦，滩面宽阔；位于背风坡，降水少；晴天多，蒸发量大。
(2)位于我国东海大陆架(我国大陆向东延伸的大陆架)；在地质上属于台湾岛的附属岛，与台湾岛的成因相同。
(3)加强海洋立法；提高全民族的海洋意识；加大科技和资金的投入；建立海上安全保障体系；加强海洋执法等。
16．读图文材料，回答问题。
《京津冀协同发展规划纲要》明确了京、津、冀在协同发展中的战略定位。(如图文字所示)
(1)图中所示内容是京、津、冀的产业发展定位，请分别列举三地实现各自产业发展定位最具优势的一项区位条件。
为实现天津市“北方国际航运核心区”的定位，天津港将原有的煤炭、石油、矿石运输业务分别转移到周边其他港口(秦皇岛港、黄骅港、唐山港)。
(2)这对天津港和周边其他港口分别有何好处？
河北省为落实“京津冀生态环境支撑区”的定位，因地制宜采取了相应措施。
(3)为保护生态环境，河北省的山区和平原地区在农业方面应分别采取何种措施？
解析：第(1)题，京、津、冀的发展定位应立足各自优势制定：北京为首都，突出优势是高校众多，人才集中，科技力量雄厚；天津为直辖市，靠海，经济发展水平较高，现代工业基础好；河北与京、津两市相邻，劳动力丰富，土地资源丰富，传统工业基础好。第(2)题，天津港转出一些与发展方向不符的产业可以促进港口转型升级，减轻污染；这对于周边其他港口而言，因产业增加，可以增加吞吐量，规模扩大，便于提升专业化运输功能。第(3)题，山区主要是生态屏障、水源地，因此要保护其生态环境，扩大林业比例。平原地区则要立足于华北缺水的现状，发展节水农业、绿色农业、生态农业。
答案：(1)京：科技力量雄厚(科技人才集中)；津：现代工业基础好(制造业技术水平较高)；冀：传统工业基础好(与京、津两市相邻；劳动力丰富；土地资源丰富)
(2)天津港：促进港口转型升级(促进港口设备更新；减少港区污染)；周边其他港口：增加吞吐量(提高经济效益；提升专业化运输功能)
(3)山区：扩大林业比例(建防护林；退耕还林、还草)。平原地区：发展节水农业(发展生态农业；保护湿地；减少农药、化肥的使用)。
一、选择题
济州岛位于韩国的西南海域，是韩国的第一大岛屿，也是一座火山岛，该岛气候温和，成为韩国人心目中的理想的度蜜月之地，岛内公路四通八达。读图回答1～2题。
1．影响岛内公路布局的主要因素是( )
A．人口 B．地形
C．景点 D．河流
2．岛内运输方式以公路为主其主要原因是( )
A．地势起伏大
B．居住人口少
C．自然灾害较少
D．面积小，公路运输灵活方便
解析：1.C 2.D 第1题，从图中可以看出，绝大多数公路都经过旅游景点，所以景点是影响公路布局的主要因素。第2题，济州岛面积较小，公路运输灵活方便，故适合在该地区修建公路。
读我国环渤海地区、“长三角”地区、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图，完成3～4题。
3．公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其主要影响因素有( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
4．“长三角”地区和环渤海地区都位于我国东部平原，但“长三角”地区铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约“长三角”地区铁路网建设的最主要因素是( )
A．土地价格高
B．劳动力工资水平高
C．河网密布
D．降水丰富，洪涝灾害频发
解析：3.A 4.C 第3题，我国西南地区地形复杂，且降水较多，而公路运输最为灵活方便，故公路运输成为西南地区主要的货运方式。植被和资源与公路运输的关系不大。第4题，制约“长三角”地区铁路运输网建设的最主要因素是该地区河网密布，铁路建设成本高。
下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，据此完成5～6题。
5．高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A．城市间的距离缩短
B．城市内部时间距离缩短
C．城市服务范围扩大
D．城市内部交通更加拥堵
6．由图中信息预测，将可能发展为区域核心城市的是( )
A．甲城 B．乙城
C．丙城 D．丁城
解析：5.C 6.B 第5题，高铁建成后，使周边地区到达城市的时间缩短，则城市对周边地区的影响范围扩大，即城市服务范围扩大。第6题，图中乙、丁居于区域的中心位置，且城市等级最高，所以成为区域核心城市的必然是乙城或丁城；图中又显示乙所在区域城市之间及乙与周边城市之间有便捷的城际交通联系，说明该区域经济发展水平较高，故可判断乙城最有可能发展为区域核心城市。
梧州曾是广西境内最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁。读图回答7～8题。
7．梧州能成为广西境内最大城市的原因是( )
A．地形平坦 B．土壤肥沃
C．河运便利 D．人口稠密
8．梧州后来的发展大大落后于柳州和南宁，这表明( )
A．政治因素对城市形成和发展的影响在增强
B．在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力
C．交通运输方式的改变，对沿线城市的发展影响很大
D．沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局
解析：7.C 8.C 第7题，从图中可以看出梧州位于河流的交汇处，河运便利，有利于其发展。第8题，随着铁路运输的迅速发展，位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速，而梧州的发展速度缓慢。
“十三五”规划正式将京津冀协同发展纳入国家区域协调发展战略，疏解北京非首都功能成为实施京津冀协同发展的关键着力点。河北省香河县地处京津之间，距北京市中心45千米，县政府以此为契机，积极构筑机器人产业港，引进高新机器人产业，2016年有30余家来自京津地区的机器人相关企业签约入驻，初步形成了涵盖核心零配件等产业的机器人产业体系。据此完成9～10题。
9．相比河北，我国机器人产业初期选择落户京津地区主要考虑的是( )
A．交通运输网络 B．劳动力成本
C．靠近原料产地 D．教科研实力
10．相比京津地区，香河县目前发展机器人产业的主要优势是( )
A．产业基础好 B．优美的环境
C．生产成本低 D．交通通达度高
解析：9.D 10.C 第9题，机器人产业对技术的要求高，属于技术指向型产业，而北京高校云集，科研机构众多，产业初期选择落户京津地区，就是看重其教科研实力雄厚，D对。第10题，相比京津地区，香河县经济水平较低，产业水平低，交通通达度不高，环境质量相对较好；但是能够吸引高新机器人产业落户到此的主要优势是当地生产成本低，C对。
读京津冀地区和长江三角洲地区示意图，回答11～12题。
11．京津冀将走向优势互补、互利共赢的经济一体化道路。北京首先向河北扩散的产业可能是( )
①软件研发产业 ②钢铁工业 ③石油化学工业
④机械制造业 ⑤影视文化产业
A．①②③ B．②③④
C．③④⑤ D．①④⑤
12．两地区的重要工业基地发展的共同优势条件有( )
①两地都具有沿海、沿铁路的便利交通 ②两地的煤炭资源都十分丰富 ③两地的钢铁工业都靠近原材料产地 ④两地城市、人口密集，消费市场大 ⑤两地均位于我国农业发达地区
A．①②③ B．②③④
C．③④⑤ D．①④⑤
解析：11.B 12.D 第11题，北京市未来的建设发展目标定位于：国家首都(政治中心)、世界城市(国际交往中心)、文化名城(文化中心)，并首次提出“宜居城市”概念。为了达到这一目标，钢铁工业、石油化学工业、机械制造业等重工业应大量外迁。故选B。第12题，沪宁杭工业基地和京津唐工业基地发展工业的共同优势条件是两地都具有沿海、沿铁路的便利交通，两地城市、人口密集，消费市场大，两地均位于我国农业发达地区，京津唐地区的能源十分丰富，沪宁杭地区能源缺乏，京津唐地区钢铁工业靠近原材料产地，沪宁杭地区钢铁工业原材料需要进口。
海洋被人们称为“蓝色国土”，海洋开发、海洋保护越来越受到各国的重视。回答13～14题。
13．我国沿海( )
A．台湾以东受寒流影响，渔业资源丰富
B．大陆架富含油气、锰结核等矿产资源
C．受季风气候影响，沿岸形成季风洋流
D．海岸线漫长曲折，利于建设优良港口
14．近20年来，我国实施“伏季休渔”制度，主要目的是( )
A．便于检修渔船，发展生态渔业
B．保护海洋渔业资源的再生能力
C．防治赤潮、咸潮等污染问题
D．推动近海水产养殖事业的发展
解析：13.D 14.B 第13题，台湾以东受台湾暖流影响，渔业资源丰富A错。大陆架富含油气，锰结核等矿产资源分布在深海洋盆中，B错。我国沿岸洋流不随季节改变流向，不是季风洋流，C错。海岸线漫长曲折，利于建设优良港口，D对。第14题，我国实施“伏季休渔”制度，主要目的是给鱼类提供繁殖恢复的时间，保护海洋渔业资源的再生能力，B对。检修渔船不是主要目的，A错。与赤潮、咸潮无关，C错。休渔，不是养殖，D错。
二、非选择题
15．钓鱼岛位于东海大陆架，周围海域有丰富的石油、渔业等资源。在地质结构上，钓鱼岛是附属于中国台湾的大陆岛。下图为钓鱼岛位置示意图，读图回答下列问题。
(1)分析台湾布袋盐场发展晒盐业的有利自然条件。
(2)根据材料说明钓鱼岛及其附属岛屿是我国固有领土的理由。
(3)请列举维护我国海洋权益的重要举措。
解析：第(1)题，布袋盐场位于台湾西部平原，同时受台湾山脉影响，处于东南季风的背风坡而降水相对较少。从地形、降水与蒸发等方面分析。第(2)题，钓鱼岛位于东海大陆架；在地质结构上，钓鱼岛是附属于我国台湾的大陆岛。第(3)题，应从法律制度建设，人的意识、行为行动等方面进行分析。
答案：(1)地势平坦，滩面宽阔；位于背风坡，降水少；晴天多，蒸发量大。
(2)位于我国东海大陆架(我国大陆向东延伸的大陆架)；在地质上属于台湾岛的附属岛，与台湾岛的成因相同。
(3)加强海洋立法；提高全民族的海洋意识；加大科技和资金的投入；建立海上安全保障体系；加强海洋执法等。
16．读图文材料，回答问题。
《京津冀协同发展规划纲要》明确了京、津、冀在协同发展中的战略定位。(如图文字所示)
(1)图中所示内容是京、津、冀的产业发展定位，请分别列举三地实现各自产业发展定位最具优势的一项区位条件。
为实现天津市“北方国际航运核心区”的定位，天津港将原有的煤炭、石油、矿石运输业务分别转移到周边其他港口(秦皇岛港、黄骅港、唐山港)。
(2)这对天津港和周边其他港口分别有何好处？
河北省为落实“京津冀生态环境支撑区”的定位，因地制宜采取了相应措施。
(3)为保护生态环境，河北省的山区和平原地区在农业方面应分别采取何种措施？
解析：第(1)题，京、津、冀的发展定位应立足各自优势制定：北京为首都，突出优势是高校众多，人才集中，科技力量雄厚；天津为直辖市，靠海，经济发展水平较高，现代工业基础好；河北与京、津两市相邻，劳动力丰富，土地资源丰富，传统工业基础好。第(2)题，天津港转出一些与发展方向不符的产业可以促进港口转型升级，减轻污染；这对于周边其他港口而言，因产业增加，可以增加吞吐量，规模扩大，便于提升专业化运输功能。第(3)题，山区主要是生态屏障、水源地，因此要保护其生态环境，扩大林业比例。平原地区则要立足于华北缺水的现状，发展节水农业、绿色农业、生态农业。
答案：(1)京：科技力量雄厚(科技人才集中)；津：现代工业基础好(制造业技术水平较高)；冀：传统工业基础好(与京、津两市相邻；劳动力丰富；土地资源丰富)
(2)天津港：促进港口转型升级(促进港口设备更新；减少港区污染)；周边其他港口：增加吞吐量(提高经济效益；提升专业化运输功能)
(3)山区：扩大林业比例(建防护林；退耕还林、还草)。平原地区：发展节水农业(发展生态农业；保护湿地；减少农药、化肥的使用)。
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