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教科版科学五下 《船的研究》单元复习课件
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《船的研究》单元复习教科版科学五年级下册1.船的历史2.用浮的材料造船3.用沉的材料造船4.增加船的载重量5.给船装上动力6.设计我们的小船7.制作与测试我们的小船目录1.船的历史2.用浮的材料造船3.用沉的材料造船4.增加船的载重量5.给船装上动力6.设计我们的小船7.制作与测试我们的小船目录不同时期的船船的外形动力系统造船材料 通过对比实验，我们发现：尖形船首的船在水中行驶得最快，尖形船首可以减小水对船的阻力。船形与阻力的关系通过比较竹筏与独木舟，我们发现：竹筏的底部比独木舟更宽、稳定性更好、载重量更大，弥补了独木舟的不足，但也存在乘船者和货物容易浸水等问题。用浮的材料造船橡皮泥和铝箔是在水中会下沉的材料，把它们做成船型后，它们在水中受到的浮力增大，因而能更容易漂浮在水面上。用沉的材料造船 船的载重量与船只体积大小有关，相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。 船舱中合理放置重物有利于增加船的载重量，避免侧翻。增加船的载重量人力风力蒸汽涡轮发动机、螺旋桨驱动自然动力机械动力船的动力发展设计制作小船 考虑：外形、动力系统、载重量、稳定性、材料标准：载重量、动力系统、航行距离、稳定性等我国的成就主要船舶制造基地：长三角、珠三角、环渤海地区。巩固谢谢观看
《船的研究》单元复习教科版科学五年级下册1.船的历史2.用浮的材料造船3.用沉的材料造船4.增加船的载重量5.给船装上动力6.设计我们的小船7.制作与测试我们的小船目录1.船的历史2.用浮的材料造船3.用沉的材料造船4.增加船的载重量5.给船装上动力6.设计我们的小船7.制作与测试我们的小船目录不同时期的船船的外形动力系统造船材料 通过对比实验，我们发现：尖形船首的船在水中行驶得最快，尖形船首可以减小水对船的阻力。船形与阻力的关系通过比较竹筏与独木舟，我们发现：竹筏的底部比独木舟更宽、稳定性更好、载重量更大，弥补了独木舟的不足，但也存在乘船者和货物容易浸水等问题。用浮的材料造船橡皮泥和铝箔是在水中会下沉的材料，把它们做成船型后，它们在水中受到的浮力增大，因而能更容易漂浮在水面上。用沉的材料造船 船的载重量与船只体积大小有关，相同重量和相同大小的材料，制作的船型体积越大，船的载重量就越大。 船舱中合理放置重物有利于增加船的载重量，避免侧翻。增加船的载重量人力风力蒸汽涡轮发动机、螺旋桨驱动自然动力机械动力船的动力发展设计制作小船 考虑：外形、动力系统、载重量、稳定性、材料标准：载重量、动力系统、航行距离、稳定性等我国的成就主要船舶制造基地：长三角、珠三角、环渤海地区。巩固谢谢观看
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