高中人教版 (2019)第二节 构造地貌的形成优秀当堂检测题

这是一份高中人教版 (2019)第二节 构造地貌的形成优秀当堂检测题，共5页。试卷主要包含了位于这种板块边界上的国家是，地形与景观组合正确的是等内容，欢迎下载使用。

第二节 构造地貌的形成


课后篇巩固提升


基础巩固


庐山以雄、奇、险闻名于世,素有“匡庐奇秀甲天下”之美誉。结合下图,完成第1~2题。





1.读上图,判断庐山属于图中①②③④中的哪一种地质构造?( )





A.①B.②C.③D.④


2.在图中①②③④四种地质构造中,可能找到石油和天然气资源的是( )


A.①B.②C.③D.④


解析第1题,庐山属于块状山,是由断层相对上升的岩块形成的,图中③处符合要求。第2题,背斜是石油、天然气的良好储藏构造,图中①是背斜构造。


答案1.C 2.A


下图示意一种大洋板块边界。读图,完成第3~4题。





3.在这种板块边界上最易发生的地质灾害是( )


A.地震B.火山喷发


C.滑坡D.泥石流


4.位于这种板块边界上的国家是( )


A.新西兰B.日本


C.菲律宾D.冰岛


解析第3题,从图中板块运动方向和岩浆运动方向可以得出,板块张裂地带(生长边界),且有岩浆由地球内部向上喷出,所以最易发生的地质灾害是火山喷发。第4题,冰岛位于亚欧板块与美洲板块的生长边界附近,符合要求;新西兰位于太平洋板块与印度洋板块的消亡边界附近;日本、菲律宾位于太平洋板块与亚欧板块的消亡边界附近。


答案3.B 4.D


考古界人士常说:“汉墓十室九空。”“沉海昏,立吴城”在鄱阳湖边流传了1600多年。近年来,鄱阳湖出现了史上少有的低水位,让海昏侯墓呈现在人们面前。下图为鄱阳湖周边地区地质剖面图。读图,完成第5~6题。





5.关于图示区域的地质活动,描述正确的是( )


A.图示范围内的岩石均是沉积岩


B.庐山的隆起主要是断裂抬升


C. P地的地质地貌是背斜谷


D.图示地质过程中,鄱阳湖湖心西移


6.结合材料判断,海昏侯墓保存完好主要得益于( )


A.岩性坚硬,外力侵蚀弱


B.地质稳定,环境变迁小


C.地壳运动,沉入湖底久


D.加强保护,人为破坏少


解析第5题,读图可知,图中有花岗岩(岩浆岩)和变质岩,A项错误;庐山的隆起主要是断裂抬升,形成的是块状山,B项正确;图示P地地形开阔,不是谷地,C项错误;根据图示指向标,图示地质过程中,鄱阳湖湖心向东南移,D项错误。故选B项。第6题,根据材料“近年来,鄱阳湖出现了史上少有的低水位,让海昏侯墓呈现在人们面前”可知,海昏侯墓保存完好主要得益于地壳运动,沉入湖底久,没有受到人为破坏,C项正确。


答案5.B 6.C


下图为我国四条最美公路景观图。读图,完成第7~8题。





7.乙图修建“之”字形公路,主要是因为该地( )


A.山地地形,地势起伏大


B.经济落后,修路技术差


C.景色优美,旅游景点多


D.人口密集,聚落数繁多


8.地形与景观组合正确的是( )


A.云贵高原—甲B.山东丘陵—乙


C.塔里木盆地—丙D.华北平原—丁


解析第7题,读图可知,乙图所示地区地处山区,地势起伏大。公路呈“之”字形,可降低坡度,减小公路修建难度,有利于保证行车安全。第8题,甲图中有雪山,且地势起伏小,不可能位于云贵高原,A项错误;乙图地势起伏大,多山地,B项错误;丙地有沙漠景观,可能位于塔里木盆地,C项正确;丁图公路位于悬崖边上,不可能位于平原地区,D项错误。


答案7.A 8.C


9.读某地区地质构造剖面示意图,完成下列各题。





(1)图中①②③④四处,在地质构造上属于背斜的是 ,正常情况下形成的地貌是 ;属于向斜的是 ,正常情况下形成的地貌是 。


(2)根据岩层的相互关系确定背斜的方法是 。在野外考察中,有时会见到“背斜成谷、向斜成山”的现象,原因是什么?


(3)请在图中地垒两侧断层的细短线上标注四个箭头,表示岩层运动的方向。


(4)下列地理事物与图中④处的地质构造在形成原因上相似的是( )


①渭河平原 ②长江三峡 ③汾河谷地 ④雅鲁藏布大峡谷


A.①②B.③④


C.①③D.②④


(5)在 (填数码)处打井较有可能获得丰富的地下水。判断依据是


。


解析根据岩层的弯曲状况及新老关系可知,①处中间岩层较新,两翼岩层较老,岩层向下弯曲,为向斜;②处中间岩层较老,两翼岩层较新,为背斜。据图知,④处岩块相对于两侧岩块下降,常形成谷地或低地。向斜是良好的储水构造。


答案(1)② 山岭 ① 谷地或盆地


(2)中间岩层老,两翼岩层新 背斜顶部因受张力产生裂隙,容易被侵蚀成谷地;向斜槽部由于受到挤压,岩石致密,不易被侵蚀,相对高耸,形成山岭。


(3)绘图略。


(4)C


(5)① 该处为向斜构造,在此处打井能打到向斜槽部,地下水容易汇聚


素养提升


读湖南张家界某山区的公路景观图,该公路号称“九十九道弯”,似玉带环绕,弯弯紧连,完成第1~2题。





1.该公路“弯弯紧连”的目的是( )


A.降低线路坡度,保障行车安全


B.增加线路长度,发展观光旅游


C.通往更多村落,促进经济发展


D.增加线路密度,构建交通网络


2.在修建该公路时应特别防范的自然灾害是( )


A.洪涝B.崩塌C.干旱D.台风


解析第1题,山区交通线路的修建受地形因素影响较大,为降低坡度,应沿等高线修建“之”字形弯曲的道路。故选A项。第2题,因地处山区,坡度大,地质构造复杂,因此在修建该公路时应特别防范的自然灾害是崩塌。故选B项。


答案1.A 2.B


读苏北地区浅层油气成藏剖面示意图,完成第3~5题。





3.一般利于储藏油气的地质构造为( )


A.背斜


B.向斜


C.地垒


D.地堑


4.此处岩层受到挤压的方向是( )


A.西北—东南向


B.东西方向


C.西南—东北向


D.南北方向


5.岩层形成的先后顺序是( )


A.E—断层—K—NB.E—K—N—断层


C.K—E—断层—ND.K—断层—E—N


解析第3题,背斜岩层封闭,一般是良好的储油、储气构造,向斜是天然的槽型构造,利于储水。A项正确。第4题,由图可知,凹陷带、阶梯带、隆起带延伸的方向是西北—东南方向,中间岩层受到挤压后断裂,所以岩层受到挤压的方向是西北—东南向。A项正确。第5题,岩层先沉积后发生断裂,沉积的顺序是最底层先沉积,因此先形成K岩层,后形成E岩层;K、E岩层不连续,说明岩层发生了断层;N岩层位于最上层,且是连续的,说明N形成于断层后。C项正确。


答案3.A 4.A 5.C


读我国某地地质剖面图,完成第6~7题。





6.该地地质构造类型属于( )


A.背斜


B.向斜


C.地垒


D.地堑


7.图示地区所经历的主要地质过程依次是( )


A.固结成岩—侵蚀搬运—挤压变形


B.挤压变形—固结成岩—侵蚀搬运


C.固结成岩—挤压变形—侵蚀搬运


D.侵蚀搬运—固结成岩—挤压变形


解析第6题,结合图示可知,该地岩层呈现向下弯曲的形态,且中间岩层新,两翼岩层老,因此该地地质构造类型属于向斜,B项正确。第7题,结合图示可知,该地质构造类型是向斜,石灰岩、页岩和砂岩均属于沉积岩,因此该地先经历固结成岩作用形成沉积岩,然后经挤压变形形成向斜,最后经外力的侵蚀搬运作用形成河谷和崎岖不平的地形。C项正确。


答案6.B 7.C


8.下图为现阶段重点投资建设开发的某区域。读图,完成下列各题。





(1)丙地交通线路密度比甲地 (填“大”或“小”),原因是 。


(2)如果把乙、丙两地的矿产运到甲地发展钢铁工业,首先需要解决的是 (填“甲乙”或“甲丙”)间的交通问题,这需要以 条件为保证。


(3)在选择乙丙之间的交通干线时,人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙丙直达线路,原因是 。


解析本题主要考查山地对交通运输的影响。第(1)题,由图可知,甲地地形平坦开阔,丙地位于山区,丙地交通线路密度比甲地小。第(2)题,若把乙、丙两地的矿产运到甲地,首先解决甲丙之间的交通问题,甲丙之间需要跨越河流,穿越山区,工程建设难度大,这需要以先进的科学技术为保证。第(3)题,乙丙之间的直达线路经过山地,工程建设难度大,成本高,安全性差。


答案(1)小 山地地区的交通运输线路主要分布在山间盆地和河谷地带,密度小


(2)甲丙 科学技术


(3)乙丙间的直达线路经过山地,地面起伏大,工程建设难度大,成本高且安全性差