湘教版高中地理必修第二册章末综合测评含答案

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章末综合测评(四)
一、选择题
我国在2012年3月开始尝试高铁快递业务，在武广高铁提供“点对点”“当日达”服务。2014年中铁快运在全国20多个城市间开办高铁快递业务，标志着我国高铁快递正式运营。 目前，国内快递市场80%采用公路运输，15%采用航空运输，利用其他方式运输的不足5%，高铁快递的份额很低。近年来，国内快递量的快速增长也对各种运输方式提出了更高的要求，这为高铁快递的发展提供了良好的机遇。据此完成1～3题。
1．高铁快递占快递市场份额小的主要原因是高铁(　　)
A．运距较短 B．运费较贵
C．以客运为主 D．受货源影响大
2．与其他快递相比，高铁快递运输的主要优势体现在(　　)
A．高铁车站货运配套设施完善
B．高铁速度快，快递准点率稳定
C．高铁快递注重国内市场开发
D．高铁沿线经济发达，货运量大
3．与公路快递相比，高铁、航空快递难以占优势的运输距离是(　　)
A．0～500 km B．500～1 000 km
C．1 000～2 400 km D．2400 km以上
1．C　2．B　3．A　[第1题，与公路运输相比，高铁运距长；与航空运输相比，高铁运费较低。目前高铁以客运为主，所以在快递市场所占份额较小。故C项正确。第2题，高铁快递与公路快递相比，运输速度更快，且不受交通堵塞影响，与航空快递相比，受自然因素影响小，因此高铁快递准点率稳定。故B项正确。第3题，公路运输最大的优势是灵活性强，适合短途运输，所以高铁快递和航空快递难以占优势的距离应该是短距离。故A项正确。]
读某区域示意图，回答4～5题。

4．据图分析，制约a地区发展交通运输业的主要因素是(　　)
A．气候 B．地形
C．河流 D．资源
5．若计划修建由a城镇至c城镇的公路，则四条线路中的最优线路及理由分别是(　　)
A．①线路　地势起伏最小
B．②线路　路程最短
C．③线路　兼顾b城镇
D．④线路　连接城镇最多
4．B　5．D　[第4题，从图中可以看出，a地区被山地包围，修建道路的难度较大，故地形成为制约该地区发展交通运输业的主要因素。第5题，从图中可以看出，①线路经过的城镇少，不利于居民出行，不是最优线路；②线路直线穿过山地，工程量大，修建难度大、成本高，并且经过的城镇更少，不是最优线路；③线路虽然也连接了b城镇，但是直接穿过山地，工程量大，修建难度大、成本高，不是最优线路；④线路不仅能够尽可能多地连接城镇，方便居民出行，而且尽量避开了山地陡坡，修建难度较小，工程量较小，是最优线路。]
随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸，高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大，逐渐形成具备城市功能的新都市，又称边缘城市。下图示意美国某边缘城市高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。据此完成6～7题。

6．图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是(　　)
A．生产用地 B．居住用地
C．办公用地 D．零售业用地
7．图示边缘城市(　　)
A．人口的昼夜流动性大
B．产业结构以第三产业为主
C．空间上和中心城市相接
D．建筑物的密度比中心城市大
6．D　7．B　[第6题，高速公路出入口附近交通便捷，物流畅通，有利于零售业的货物运输，且郊区地价低廉，适合开设占地面积较大的大型购物超市并配套停车场，方便前来购物的顾客停车。第7题，在“边缘城市”核心区的土地利用类型中，零售业用地和办公用地占绝大比重，由此可知，其产业结构以第三产业为主，B项正确；“边缘城市”土地利用类型中存在居住用地，由此可知，其存在常住人口，人口昼夜流动性较小，A项错误；“边缘城市”形成于高速公路出入口、轨道交通站点附近，是独立于城市中心的小区域，虽然具有城市功能，但规模较小，建筑物密度不及中心城市，C、D项错误。]
长江是中华民族的母亲河，也是中华民族发展的重要支撑。长江经济带发展的战略定位必须坚持生态优先、绿色发展，共抓大保护，不搞大开发。下图为长江经济带示意图。读图，回答8～9题。

8．下列措施不符合长江经济带发展规划的是(　　)
A．加强长江中上游水土保持林建设
B．大力开发上游地区水能资源
C．注重保护河流源头生态环境
D．发挥长江黄金水道作用
9．与长江下游经济圈相比，长江上游经济圈发展的地理优势有(　　)
①土地价格较低　②矿产资源丰富　③水能资源丰富　④交通便利
A．①②④ B．①②③
C．②③④ D．①③④
8．B　9．B　[第8题，大力开发上游地区水能资源易造成生态环境问题，不符合长江经济带发展规划。第9题，长江上游经济圈主要为重庆与四川，土地价格较低，矿产资源丰富，位于我国地势阶梯的交界处，地势落差大，水能资源丰富。与长江下游经济圈相比，长江上游经济圈经济相对落后，交通条件较差。]
2019年2月18日，中共中央、国务院发布了《粤港澳大湾区发展规划纲要》。下图是粤港澳大湾区区位图。据此完成10～12题。

10．目前，广东省在全球最具竞争优势的产业是通信设备、电气机械及器材制造。这些优势产业在大湾区高度集群化且难以转移的最主要原因是(　　)
A．劳动力数量大
B．产业链长、供应商多
C．对市场依赖性大
D．对机场和港口依赖性大
11．粤港澳大湾区产业升级的主要方向是(　　)
A．“科技＋制造＋金融”产业融合
B．大力发展海洋新兴产业
C．大力发展文化创意和文化旅游产业
D．大力发展金融服务和现代物流业
12．加强粤港澳大湾区内的区际联系，实现人流、物流、资金流、信息流互联互通，在交通运输建设方面最有效的措施是(　　)
A．完善高速公路运输网
B．实现高速轨道线网的一体化和公交化
C．扩大香港、深圳、广州国际机场的吞吐量
D．扩大香港、深圳、广州集装箱港的吞吐量
10．B　11．A　12．B　[第10题，通信设备、电气机械及器材制造产业难以转移的最主要原因是这些优势产业在粤港澳大湾区高度集群化，产业链长、供应商多，B项正确。第11题，香港是金融中心，珠三角地区是制造业中心，粤港澳大湾区产业升级的主要方向是利用原有产业基础，促进“科技＋制造＋金融”产业融合，A项正确。第12题，粤港澳大湾区内的区际联系以短途运输为主，排除C、D项。粤港澳大湾区内高速公路网已非常发达，故应实现高速轨道线网的一体化和公交化，A项错误，B项正确。]
天津滨海新区发挥临海优势，采取多种举措，促进区域可持续发展。读图文材料，完成13～14题。

13．集中分布在滨海新区北部的四处景观(见上图)，共同反映了当地着力发展的产业是(　　)
A．船舶制造与维修 B．海洋文化旅游
C．水产养殖与捕捞 D．远洋货物运输
14．政府有关部门在沿海滩涂上放置人工礁石，引种盐生植物(见下图)，其目的主要是(　　)

A．保护海岸，净化海水 B．恢复生态，美化环境
C．增加湿地，吸引鸟类 D．开发滩涂，海水养殖
13．B　14．A　[第13题，读材料可知，滨海新区北部的四处景观是海洋博物馆、航母主题公园、妈祖文化园和“渔家乐”码头，它们都是根据临海优势打造的人文旅游资源，反映了当地着力发展的产业是海洋文化旅游。船舶制造与维修、水产养殖与捕捞、远洋货物运输在图中并无直接体现，排除A、C、D三项。第14题，由图可知，人工礁石和盐生植物处于防潮堤前的高潮线和低潮线之间，人工礁石的放置可以削弱海潮对海岸的冲刷侵蚀，盐生植物的生长能消耗营养盐类，净化水体，改善水质，A项正确；题干中没有阐述沿海滩涂的生态环境情况，“恢复生态”用词不妥，B项错误；在沿海滩涂上放置人工礁石，引种盐生植物并没有增加湿地的面积，C项错误；政府有关部门在沿海滩涂上放置人工礁石，引种盐生植物，是一种保护滩涂的方式，并非开发滩涂，D项错误。]
在新的海洋法制度下，与我国隔海相望的8个国家也扩展了自己的海洋管辖权主张，与我国的主张出现了重叠。受此影响，岛屿主权的争端也更加复杂。据此完成15～16题。
15．长期以来，我国坚持通过和平谈判和友好协商逐步解决岛屿主权争端和海域划界问题，这体现了(　　)
①我国海域存在海域划界和岛屿归属的争议　②体现了我国解决海域划界和岛屿归属问题的主张　③我国愿意与各国维护争议海域的各项权益　④我国海洋环境污染严重
A．①②③　　B．①②④　　C．①③④　　D．②③④
16．在解决岛屿主权争端问题的过程中，应遵守的原则是(　　)
①海洋是人类共同继承的财产　②公平分享海洋权益　③友好协商、公平合理　④合作开发和保护
A．①②③ B．①②④
C．①③④ D．②③④
15．A　16．B　[第15题，根据材料可知，我国海域存在海域划界和岛屿归属的争议，①正确；对于这些争议，我国主张通过和平谈判和友好协商逐步解决，我国愿意与各国维护争议海域的各项权益，②③正确；该主张与我国海洋环境污染无关，④错误。第16题，友好协商、公平合理是我国解决海洋争端的主张，不是应遵守的原则。]
下图为我国沿海三个地区的城市空气质量指数统计图。该指数越大，空气质量越差。读图，回答17～18题。

17．三个地区城市空气质量指数的时空分布特点是(　　)
A．秋高春低，冬降夏升，北高南低
B．春高秋低，夏降冬升，南高北低
C．夏高冬低，秋降春升，南高北低
D．冬高夏低，春降秋升，北高南低
18．形成这种时空分布特点的主要原因有(　　)
①冬季大气相对稳定，污染物不易扩散　②夏季降水多，有利于改善空气质量　③北方冬季燃煤取暖，大气中的污染物增加　④相对北方而言，南方重化工业集中，矿物能源消耗大
A．①③④ B．①②④
C．②③④ D．①②③
17．D　18．D　[第17题，读图可知，从时间看，这三个地区的空气质量指数冬高夏低，春降秋升；从空间分布看，从北到南空气质量指数逐渐降低，故选D。第18题，冬季大气相对稳定，污染物不易扩散，夏季降水多，利于改善空气质量；北方冬季燃煤取暖，大气中的污染物增加，导致空气质量差；北方地区重化工业集中，矿物能源消耗大。]
读图，完成19～20题。

19．下列有关全球各地土地退化的分析，正确的是(　　)
A．亚洲土地退化以土地盐碱化和土地沙漠化为主
B．非洲土地退化严重主要跟沙尘暴频发相关
C．欧洲降水丰富，水土流失最为严重
D．南美洲严重退化土地面积占土地总面积的比重超过北美洲
20．目前在我国农牧过渡地区，防治土地退化的主要对策为(　　)
A．加强湿地管理，维护其生态功能
B．禁樵禁牧，保护基本农田
C．合理利用土地，退耕还草
D．有机质还田，提高土壤肥力
19．D　20．C　[第19题，亚洲土地退化主要以荒漠化和水土流失为主；非洲土地退化以人为破坏植被为主要原因；欧洲水土流失远没有亚洲等地严重；南美洲和北美洲严重土地退化面积相当，但北美洲面积远大于南美洲，所以南美洲严重土地退化面积所占比重超过北美洲。第20题，农牧过渡地区土地退化主要是过度放牧或过度农垦造成的土地荒漠化，因此合理利用土地是主要措施之一，在部分地区实行退耕还草，有利于生态的恢复。]
2009年，位于台湾山脉以西的屏东县推动了“养水种电”计划。“养水”主要是指导鱼塭养殖业者转型，不再养鱼(鱼塭为一种鱼塘)。“种电”则是将无法使用的鱼塭租给电厂，在水池上架设太阳能板发电，并在太阳能板下设滞洪池，使原先因非法养殖超抽地下水而下陷的土地得以休养生息。下为屏东县推动“养水种电”计划景观图。据此回答21～22题。

21．屏东县推动实施“养水种电”计划的主要优势条件是(　　)
A．晴天多，日照时间长 B．劳动力素质高
C．海拔高，太阳辐射强 D．科技水平较高
22．屏东县推动实施“养水种电”计划主要是为了(　　)
①增加当地税收　②解决能源短缺　③优化产业结构 ④保护生态环境
A．①② B．①④
C．②③ D．③④
21．A　22．D　[第21题，注意屏东县的位置“台湾山脉以西”，该区域处于夏季风的背风坡，降水相对较少，日照时间长，有利于“养水种电”，A项正确；该计划与劳动力素质关系不大，B项错误；台湾西部地区以平原为主，该区域水域多分布在低洼农田等地层下陷区，海拔低，C项错误；该县推广该计划主要是考虑该县的自然环境特点以及农业发展中存在的问题，与科技水平关系不大，D项错误。第22题，根据材料可知，通过推广该计划，使得原先因非法养殖超抽地下水而下陷的土地得以休养生息，且不再养鱼，因此调整了产业结构，保护了生态环境，③④说法正确；由于不再养鱼，不会增加当地税收，①错误；能在一定程度上缓解能源短缺，但不能“解决”，②错误，故D项正确。]
凯隆堡生态园区位于丹麦西部海滨小城凯隆堡市。20世纪60年代前，该市的生产和生活用品大多依靠外运，后来建立起一座大型炼油厂和热力发电厂。随后的几十年里，逐渐形成工业化生态园区。下图示意该园区内部分产业流程。据此完成23～25题。

23．该园区内炼油厂的建造主要得益于当地(　　)
A．丰富的矿产 B．便利的交通
C．充足的水源 D．广阔的市场
24．下列环节最能反映该生态园区优势的是(　　)
①湖泊向热力发电厂供水　②炼油厂向石膏材料公司提供燃气　③炼油厂向硫酸钙厂提供硫　④热力发电厂向养殖场供电
A．①② B．②③
C．①③ D．③④
25．该工业生态园区内企业集聚，其影响是(　　)
A．单位产值能耗提高
B．实现废弃物零排放
C．经济效益明显增强
D．基础设施建设成本上升
23．B　24．B　25．C　[第23题，该市的生产和生活用品大多依靠外运，可知位于沿海地区，交通便利，便于资源的运入，B项正确；丹麦矿产资源并不丰富；充足的水源对炼油厂的影响较小；丹麦人口少，市场小。第24题，湖泊向热力发电厂供水，属于正常现象，没有体现生态园区优势；炼油厂向石膏材料公司提供燃气，充分利用了资源，②正确；硫为炼油厂的废弃物，向硫酸钙厂提供硫可实现废弃物再利用，③正确；热力发电厂的产品为电，向养殖场供电属于正常输出，故选B项。第25题，该工业生态园区内企业集聚，单位产值能耗降低；减少了废弃物的排放，但没有实现废弃物零排放；充分利用了废弃物，经济效益明显增强，故选C项。]
二、综合题
26．阅读图文材料，完成下列要求。
材料一 　 2019年1月1日，济南首条地铁——济南轨道交通1号线全线通车试运行，这意味着“泉城”济南正式迈进地铁时代。济南特殊的地质构造和丰富的地下泉水在全世界独一无二，给地铁建设带来前所未有的挑战。2019年底，济南的轨道交通3号线正式开启商业运营。3号线一期工程地形南高北低，高差达168米。
材料二　“米”字形高铁城市，即拥有八个方向放射状高铁的交通枢纽城市。“米”字形高铁网也越来越成为衡量城市发展潜力的重要指标。济莱高铁是以济南为核心的“米”字形高铁网的重要组成部分，济莱高铁将越过鲁中隆起区，沿途需建设隧道24座、桥梁53座，桥隧总长约90千米，桥隧比例77.43%。下图为济南“米”字形高铁网规划图。

(1)结合材料分析济南地铁建设中需要克服的主要自然障碍。
(2)济莱高铁建设中多采用以桥代路的方式，简要说明其优点。
(3)简述济南高铁网建设对城市及区域发展的积极影响。
[解析]　第(1)题，济南泉水丰富，地质条件复杂，在世界范围内都属罕见，这为地铁的修建设置了巨大的障碍；地势起伏大，增加了铺设地铁轨道的难度等。第(2)题，节约耕地，减少对其他地面交通的干扰；保证线路的平整度，减小坡度；降低自然灾害对线路运营的影响；减少线路的弯曲，缩短线路的长度等。第(3)题，济南高铁网建设，可以完善山东省的高铁网络系统；促进区域联系和经济的发展；扩大城市的辐射范围，增强城市的带动作用；为市民提供便利的出行服务；提高区域的交通通行能力，推动与周边地区的联系和互联互通等。
[答案]　(1)济南地下水丰富，泉脉众多，地质条件复杂，地铁选线难度和建设难度大；地势起伏大，地铁轨道铺设难度大等。
(2)保证线路平整度；减少线路弯曲，缩短了线路长度；降低洪涝、滑坡等自然灾害对线路运营的威胁；节约耕地；减少对其他地面交通的干扰等。
(3)加强区域联系，促进城市发展，增强中心城市的辐射带动功能；完善优化山东省高铁交通网络；为广大群众提供更加便捷高效的出行服务；提升沿线地区交通通达度，促进沿线经济发展；推动省会经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通等。
27．阅读图文材料，回答下列问题。
材料一　2016年9月，《长江经济带发展规划纲要》正式印发，纲要提出要坚持走生态优先、绿色发展之路，着力打造“一轴、两翼、三极、多点”的格局。“一轴”是指以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用，以沿江主要城镇为节点，构建沿江绿色发展轴；“两翼”是指发挥长江主轴线的辐射带动作用，向南北两侧腹地延伸拓展，提升南北两翼支撑力；“三极”是指以长江三角洲城市群、长江中游城市群、成渝城市群为主体，发挥辐射带动作用，打造长江经济带三大增长极；“多点”是指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用，以资源环境承载力为基础，不断完善城市功能，发展优势产业，建设特色城市，加强与中心城市的经济联系与互动，带动地区经济发展。下图为长江经济带示意图。

材料二　下图为近十年江西省耕地减少比例统计图。

材料三　城市群的竞争力包括先天竞争力、现实竞争力和成长竞争力。先天竞争力主要指城市群的地理位置、发展空间、劳动力数量和移民规模等。
(1)评价长江经济带发展的交通运输条件。
(2)分析江西省生态退耕比例大的原因。
(3)指出长江三大城市群中先天竞争力最强的城市群，并简要分析其原因。
(4)为遵循“生态优先”原则，建设沿江绿色发展轴，简述应采取的措施。
[解析]　第(1)题，评价一般从有利和不利两方面回答。长江经济带发展的有利交通运输条件从长江航运能力强、区域交通运输方式多样、运输网密度大、运输线路等级高、交通运输衔接程度好等方面回答。不利交通运输条件从长江流域内降水的季节变化、中上游流域经济差异等方面回答。第(2)题，江西省生态退耕比例大的原因可从该地地势起伏大，因植被破坏和围湖造田造成的水土流失和洪涝灾害严重，只有实行生态退耕才能减轻这些危害。第(3)题，由所学知识可知，长三角地区腹地广、地理位置优越、劳动力丰富、城市群对外开放程度高，故先天竞争力最强。第(4)题，措施可从植树造林、优化流域产业结构、加强流域环境综合整治、加强法律法规建设等方面回答。
[答案]　(1)有利条件：长江航运能力强；区域交通运输方式多样；交通运输网密度大；运输线路等级高；各种交通运输衔接程度好；经济带走向与长江航运方向一致。
不利条件：长江中上游地区航道季节变化明显；沿长江东西向铁路线少，运力不足；长江中上游地区与下游地区经济差异较大。
(2)江西省地处长江中下游地区，多丘陵(地势起伏大)；植被破坏和围湖造田造成的水土流失和洪涝灾害严重(生态问题和灾害)；生态退耕有利于改善生态和减轻灾害的威胁，有利于构建长江绿色生态廊道。
(3)长三角城市群。(地理位置)位于我国南北海岸线的中部、长江的入海口，水陆交通十分便捷；(发展空间)地势平坦开阔，腹地广阔；(劳动力数量)人口稠密，劳动力资源丰富；(移民规模)城市群对外开放程度高，能吸纳大量国内其他地区人口和海外移民。
(4)上游植树造林，保护植被，保持水土；促进流域产业结构优化，减少对流域环境的破坏和污染；加强流域环境综合整治；加强法律法规建设，提高居民环保意识。
28．阅读图文材料，完成下列要求。
材料一　我国960万平方千米的陆地领土和约300万平方千米的享有主权和管辖权的海域，都是中华民族生存、繁衍、发展及与世界各国友好往来的立足之地。下图甲是我国海域图。
材料二　海洋产业是指人类利用海洋资源和空间所进行的各类生产和服务活动。下图乙为2008～2012年全国海洋生产总值情况。

甲

乙
(1)我国主张管辖的海域面积约为300万平方千米，这其中包括了内水、________、毗连区、专属经济区和大陆架。
(2)我国海域跨暖温带、亚热带和热带，自然条件复杂多样，形成了丰富的________资源(海洋第一产业)。
(3)据材料二，说明2008～2012年我国海洋三大产业产值的变化特点。
(4)简述我国的海洋发展战略。
[解析]　第(1)题，海洋权益是指国家领土向海洋延伸形成的一些权利和利益。一个国家可主张海洋权益的范围包括本国的内水和领海，还包括本国管辖的毗连区、专属经济区，以及大陆架海床和底土等。结合以上知识可知，我国主张管辖的约300万平方千米的海域面积，包括了内水、领海、毗连区、专属经济区和大陆架。第(2)题，我国海域跨多个热量带，自然条件复杂，有丰富的海洋生物资源。第(3)题，读图并根据材料二可知，我国2008～2012年的海洋三大产业产值中，第一产业产值变化不大，始终在1 000亿元左右，第二产业从15 000亿元左右升高到25 000亿元左右，第三产业由15 000亿元左右升高到25 000亿元左右，第一产业产值变化不大，二、三产业产值上升。第(4)题，我国目前在海洋开发方面，海洋生产总值在国内生产总值中所占比重较低，所以应该提高海洋资源开发能力，发展海洋经济。在发展、开发海洋资源的同时，应该注意保护海洋生态环境，有利于可持续发展。同时，面对国际形势的变化，应坚决维护国家海洋权益。
[答案]　(1)领海　(2)海洋生物(渔业)　(3)第一产业产值变化不大；二、三产业产值均逐渐上升。 (4)提高海洋资源开发能力；发展海洋经济；保护海洋生态环境；坚决维护国家海洋权益。
29．读留民营村生态农业综合循环利用关系示意图，完成下列问题。

(1)将图中A、B、C、D、E表示内容的代码填入横线中：
①沼气池；②饲料加工厂；③初级消费者；④食品加工厂；⑤初级生产者。
A__________，B__________，C__________，D__________，E__________。
(2)该村建设生态农业采取的措施主要有哪些？
(3)以上措施取得了很好的经济效益、环境效益和社会效益，试简述其环境效益。
[解析]　第(1)题，从投入原料，产出加工饲料可判断，A表示饲料加工厂；从投入原料，产出加工食品可判断，B表示食品加工厂；从投入太阳能、农药、化肥，产出粮食、果品、蔬菜等可判断，C表示初级生产者(绿色植物)；从投入饲料及农副产品，产出肉、蛋、奶等可判断，D代表初级消费者(家禽、家畜)；从环节E能产出沼气可判断，E代表沼气池。第(2)题，该村建设生态农业采取的措施主要从产业结构、资源利用等角度分析。读图可知，该村调整产业结构，变单一农业为农、林、牧、副四业并举，实行资源综合循环利用，提高了资源利用率，同时开发利用了沼气、太阳能等新能源，优化了能源结构。第(3)题，环境效益主要从减轻污染、保护环境等角度分析。读图可知，该村通过发展循环生态农业，起到了降低污染、净化环境的作用；通过改变农田施肥结构，有效地保护了土地资源。
[答案]　(1)②　④　⑤　③　①　(2)调整产业结构；实行资源综合循环利用；开发利用沼气、太阳能等新能源。 (3)降低了污染，净化了环境；改变了农田施肥结构，有效地保护了土地资源。