2021学年第二章 岩石圈与地表形态第三节 地表形态与人类活动同步练习题

2.3 地表形态与人类活动

一、单选题

1．山区公路多呈“之”字形，其原因是（   ）

A．减小坡度                B．保护植被

C．缩短路程                D．减少成本

    读右图,完成下面小题。

2．右图示地区地势(   )

A．西高东低                 B．北高南低

C．西南高,东北低           D．东北高,西南低

3．该地聚落分布上的特点是(   )

A．灌渠周围                B．河口 

C．河流交汇处            D．河流沿岸

4．历史上我国南方城市的形态多是

A．块状    B．星状    C．带状    D．放射状

南疆地区沙漠广袤如海，散布片片绿洲。南疆铁路东起塞外火洲吐鲁番，西到丝路重镇喀什。读图，完成下列各题。

5．南疆地区的村镇、农田主要分布在盆地边缘，影响其分布的主要自然因素是

A．地形 B．水源 

C．土壤 D．植被

6．从地形看，南疆的绿洲主要分布在

A．河流峡谷地带 B．河流下游平原

C．山麓冲积扇 D．河口三角洲

    读某地区聚落分布示意图,完成下面小题。

7．该地聚落形态及影响因素是 (　　)

A．团状,河流因素 B．团状,地形因素

C．带状,气候因素 D．带状,河流因素

8．图中最有可能发展成城市的聚落是 (　　)

A．① B．② C．③ D．④

不管是古代，还是当今，河流地貌对聚落分布都有着深刻的影响。据此完成下面小题。

9．古代的乡村聚落多分布于河流两岸或交汇处的高亢之地，是因为

①地势较高，可避免洪水之患

②雨热同期，气候优越

③近河，有利于农耕、畜牧、渔猎

④便于搬迁和居住

A．①② B．③④

C．①③ D．②④

10．世界上最早城市诞生在

A．气候干旱区 B．热带雨林区

C．中低纬度地带的沿海区 D．灌溉农业发达的大河中下游平原区

    读图，回答下列问题。

11．图中所示地区聚落主要分布在(　　)

A．半山腰       B．河漫滩平原

C．三角洲       D．高山顶部

12．图中所示的怒江河段，常见的河流地貌是(　　)

A．峡谷                  B．三角洲

C．河漫滩平原            D．沙丘

下图为我国长江某支流的一段河道示意图。据此完成下面小题。

13．图中①②两处相比，河水流速和含沙量的差异是

A．①处流速慢、侵蚀为主，②处流速快、堆积为主

B．①处流速慢、堆积为主，②处流速快、侵蚀为主

C．①处流速快、侵蚀为主，②处流速慢、堆积为主

D．①处流速快、堆积为主，②处流速慢、侵蚀为主

14．图示聚落形成条件不包括

A．便于修筑港口，航运价值高 B．有利于泥沙的堆积、土壤的形成

C．水流较缓，便于取水 D．凸岸三面环水，古时可作防御之用

    读表，

表甲修建公路和铁路的最大限制坡度

表乙在山地地区与在平原、丘陵地区修建普通铁路的工程量比与造价比

回答下列各题。

15．下列说法不是山区交通运输方式优先选择公路的原因的是(　　)

A．对最大限制坡度来说，铁路比公路要求低

B．山地地区相对高度大，地表崎岖，修建铁路干线，不仅难度较大，而且工程量大，成本高

C．山区经济落后，运输需求小

D．山区修建公路比铁路难度较小，但比平原地区工程量较大，成本较高

16．关于山区公路的分布和走向的叙述正确的是(　　)

①山区的公路主要分布在山间小盆地和山间谷地　②山坡上没有公路分布　

③山坡上的公路走向呈“之”字形，以降低坡度　④山区公路为了减小工程量，多呈直线分布　

⑤山区公路要避开陡坡和陡崖　⑥山间谷地的公路多远离聚落分布

A．①②④⑥ B．②③④⑤

C．①③⑤ D．③④⑤

普立特大桥位于云南省宣威市普立乡境内，大桥主跨1040米，跨越尼珠河大峡谷，是亚洲最高的双塔钢箱梁悬索桥（见下图）。回答下面各题。

17．影响大桥修建的主要自然因素是（     ）

A．地形    B．气候    C．河流    D．经济

18．在山岳地区，公路常常建造成“之”字形的原因是（    ）

A．为了增加山区线路密度    B．为了通过更多地山村

C．为了降低线路坡度    D．增加线路长度，发展旅游

19．雅西高速大部分路段位于川西高原，在某路段设计有两个穿行于山腹的螺旋形隧道（见图）。完成下题。

图中路段采用螺旋形隧道的主要目的是

A．减少耕地占用 

B．减缓道路坡度

C．降低建设成本 

D．缩短线路长度

下图为甲、乙两地附近等高线(单位:米)简图,计划在甲、乙间修建一条公路。读图回答下列各题。

20．在图中最初选定的四条线路中,既要架桥又要修隧道的是(　　)

A．① B．② C．③ D．④

21．施工前图示河段进行了裁弯取直,最终的合理线路方案应为(　　)

A．① B．② C．③ D．④

 下图为我国某地公路线分布示意图，该地区北部高、南部低。读图，完成以下各题。

22．M处公路穿越的地形可能是(　　)

A．河谷             B．盆地

C．陡坡             D．平地

23．该地公路常遭遇的自然灾害是(　　)

A．沙尘暴           B．寒潮

C．泥石流           D．干旱

聚落的形成与自然环境密切相关，结合所学知识完成下面小题。

24．以下地点最适宜聚落形成的是

A．地形崎岖，资源贫乏      B．土壤肥沃，水源充足

C．交通闭塞，通讯不畅      D．气候湿热，森林茂盛

25．我国某地传统聚落为双层木楼或竹楼，“楼上住人、接下饲养牲畜"。该地区可能位于

A．西藏                 B．河南

C．黑龙江               D．云南

    下图所示的我国某村落始建于明清时期，村中有引水渠贯穿村巷（如下左图），及该村落空间分布图（如下右图）。据此完成下面小题。

26．该村落修建引水渠的主要目的是（   ）

A．提供生活用水 B．灌溉农田用水 C．排放生活污水 D．泄洪通道

27．该村落建筑外墙基部大量使用石料，推断其主要作用是（   ）

A．保温隔热 B．加固基础 C．防雪防冻 D．防潮防蛀

28．该村落最可能位于（   ）

A．东南丘陵 B．黄土高原 C．华北平原 D．长白山山区

29．下图是“我国台湾省铁路分布图”。读图，回答下题。

台湾省修建的铁路没有直接联系东西向的横向铁路，据图思考影响铁路建设的因素主要是(　　)

A．地形因素 B．河流因素 C．气候因素 D．矿产因素

30．关于河流地貌对聚落分布的影响，叙述正确的是(　　)

A．高原地区多分布在洪积扇、冲积扇和河流两岸狭窄的河漫滩平原上

B．山区由于地势高，气候寒冷，多分布在河谷地带

C．聚落多分布在洪积扇、冲积扇和河流两岸狭窄的河漫滩平原的原因是地势平坦，水源充足

D．聚落的形态多受地形、河流等的影响，如山区、高原多呈团状分布

二、填空题

31．读图完成下题。

（1）a地区商业网点的特点是：规模______密度________。

（2）河流Ⅰ的上游以 _____作用为主，下游以_______作用为主。

（3）计划修建a村到b村镇的公路，在①、②两个线路方案，较为合理的是_______，其理由是______（选择填空）。

A．线路①距离短，修建公路工程量小     

B．线路①路途短，经济效益高

C．线路②沿谷地修建，难度小，成本较低

D．线路②工程量大，成本高

（4）修建从b镇到d镇的公路没有走直线，绕道经过c镇的原因是________（选择填空）。

A．地形的影响      B．为提高经济效益     C．工程难度      D．灾害天气

（5）为了达到线路的技术要求，在山岳地区修公路往往需要______。

（6）a、b两地相比更有可能发展为城市的是________,理由是________。

三、综合题

32．读我国广西某村落分布示意图，回答下列问题。

（1）描述图示地区村落分布的特点并说明原因。

（2）从自然原因简要分析该地区公路选线的理由。

（3）图中①②③④附近公路段，在修建过程中哪段要特别做好地质灾害预防工作？试分析原因。

总第（34）期【2.3 地表形态与人类活动】习题及解析

【答案】1.A

【解析】1.山区地形崎岖，交通线路的修建受地形影响较大，山区公路为减缓坡度，道路呈“之”字型沿等高线来修筑。故A正确，B、C、D错误。故选A。

【答案】2．A   3．D

【解析】2．水向低处流，根据图示地区河流的流向，主要河流干流向东流，该地的地势是西高东低，A对。B、C、D错。

【解析】3．结合村落符号，该地聚落分布上的特点是位于河流干流沿岸，D对。根据图例，没有分布在灌渠周围，A错。图示不能体现河口、河流交汇处有城市分布，B、C错。

【解析】4．C历史上我国南方的城市多依河而建，由于河流的形态决定了南方城市的形态多呈条带状，选C。

【答案】5．B   6．C

【解析】5．南疆地区属于温带大陆性气候,水资源是生产生活的主要制约因素。村镇、农田主要分布在盆地边缘,主要原因是这些地区有高山冰雪融水或地下水,水资源条件相对较好,因此,B项正确。

【解析】6．河流峡谷地带虽然水源充足，但地势起伏大，平地少，人口分布较少；绿洲多分布在盆地边缘,盆地边缘为河流流出山口的区域,这些地区一般是流水堆积作用形成的山麓冲积扇,C项正确。内流河下游水量少,甚至断流，河口三角洲很少。

【答案】7．D   8．A

【解析】7．读某地区聚落分布示意图，该地聚落主要是沿河分布，受河流的影响，呈条带状分布，D对。气候和地形从图中所给信息无法推断出，排除B和C。平原地区的聚落多成团状，但是图中聚落受到河流切割，所以没有呈团状，A错。故选D。

【解析】8．读图可知，①位于干支流交汇处，大量货物、人流在此中转，最有可能发展成为城市，A对。而②、③和④居民点较为普通，发展优势没有①居民点大，排除B、C和D。故选A。

【答案】9．C   10．D

【解析】9．河流两岸或交汇处的高亢之地，地势较高，可避免洪水之患，①正确；且靠近河流，有利于农耕、畜牧、渔猎，③正确；但不可推断其气候条件优越，雨热同期，②错误；利于居住，但不是为了方便搬迁，④错误。故选C。

【解析】10．世界第一批城市多数诞生在河流中下游平原上，其肥沃的土壤和便利的灌溉条件，使农耕业在这些地区大大发展，故D正确，ABC错误。

【答案】11．B   12．A

【解析】11．高原山区的聚落大多分布在深切河谷的河漫滩平原上，其原因是地势低，气候温暖，且土壤肥沃，水资源丰富。图示为青藏高原，故选B项。

【解析】12．图中所示的怒江河段位于横断山区，山高谷深，故A项正确。

【答案】13．C  14．A

【解析】13．读图可知，该处位于河流曲流处，①处为凹岸，受水流惯性影响，流速快，河流的携带能力强，侵蚀为主；②处位于凸岸，属于沉积岸，流速慢，流水携带泥沙能力弱，堆积作用为主，据此分析选C。

【解析】14．便于修筑港口，航运价值高是修筑港口的条件，不是聚落形成的条件。图示聚落位于凸岸，三面环水，可作防御之用；且该处水流较缓，便于取水；以堆积作用为主，容易淤积，不便于修筑港口，航运价值不高，选A。

【答案】15．C   16．C

【解析】15．对最大限制坡度来说，铁路比公路要求高，因此应优先选择公路；山地地区相对高度大，地表崎岖，修建铁路干线，不仅难度较大，而且工程量大，成本高，因此要优先选择公路；山区优先选择公路运输与山区经济落后、运输需求小无关，C符合题意；山区修建公路比修铁路难度较小，因此要优先选择公路。故选C。

【解析】16．山区公路的走向和分布受地形影响大，一般分布在山间小盆地和谷地，在山坡上修公路，为降低坡度，多呈“之”字形，修建公路尽量避开陡坡和陡崖，①③⑤正确。故选C。

【答案】17．A    18．C   

【解析】17．图中大桥修建是为了跨越尼珠河大峡谷，影响的自然因素是地形，A正确。

【解析】18．山区，公路建成“之”字形，是为了降低线路坡度，C正确。

【解析】19．B隧道建设是因为山脉的阻挡，地形高差大，螺旋形隧道的主要目的是减缓道路坡度，B对；隧道建设费用高，减少耕地占用不可能是隧道建设的目的，A错；螺旋形隧道较长，会增加建设成本，C错；螺旋形隧道线路长度增加，D错。故选B。

【答案】20．C   21．B

【解析】20．根据图示等高线，线路穿过山区，要修隧道，线路经过河流要架桥。在图中最初选定的四条线路中,既要架桥又要修隧道的是③，C对。①、②只需要架桥，④只需要修隧道，A、B、D错。

【解析】21．施工前图示河段进行了裁弯取直,即将河道沿100米等高线延伸方向，在最窄处开通新河道，最终的合理线路方案应为②，不需要架桥、修隧道，B对。①需要架桥，③、④需要修隧道，A、C、D错。

【答案】22．C   23．C

【解析】22．读图，M处公路呈之字形，穿越的地形可能是陡坡，修之字形公路，延长了线路长度，降低了坡度，C对。河谷、盆地地形较平坦，不需要修之字形公路，平地也不需要，A、B、D错。

23．读图，该地公路穿过山区，所以常遭遇的自然灾害是滑坡、泥石流，C对。根据图中经纬度，该地位于亚热带季风气候区，气候湿润，沙尘暴、寒潮、干旱灾害少，A、B、D错。

【答案】24．B   25．D

【解析】24．聚落大多选择在地形、气候资源等自然条件优越的地区；聚落形成的条件有地形平坦、土壤肥沃、水源充足、交通便利（交通沿线的交汇处、沿海、沿河沿岸），自然资源丰富等。

【解析】25．四地中云南气候湿热，低处蚊虫多、潮湿，因此“楼上住人”；云南夏季气温高，因此可以采用木楼或竹楼，便于通风透气。

【答案】26．A   27．D   28．A

【解析】26．引水渠从河流引水，采用露天水渠，通过房屋门前，应该是提供生活用水，方便村民生活，A正确。从图中可以看出，水渠通过房屋门前，而不是直接引河水到农田，所以主要目的不是灌溉农田用水，B错误。排放生活污水不必从河流引水，而且污水排放应该采用地下暗渠，C错误。泄洪通道没有必要从河流引水且穿过居住区，D错误。故选A。

【解析】27．建筑外墙基部大量使用砖石对保温隔热、加固基础、防雪防冻起作用不大，A、B、C错误。据图文材料可知，水渠从河流引水，从房屋门前通过，建筑外墙基部大量使用砖石可以防潮防蛀，D正确。故选D。

【解析】28．该村落有大片的林地，且大部分建筑材料取自村落附近，因此不肯能位于地势低平的华北平原和千沟万壑的黄土高原，BC错误。长白山山区纬度较高，河流结冰期长，不宜采用这种引水入村的方式，D错误。根据该村落有林地、村落建在山麓，以及水的利用方式可知，它最有可能位于东南丘陵，A正确。

【答案】29．A    30．C

【解析】台湾岛中部多山，沿海多狭小平原。沿海地区地形较为平坦，因此城市多沿海岸线分布，故影响图中铁路建设的主要因素是地形因素，A选项正确。

【解析】高原地区聚落多分布在河谷两岸狭窄的河漫滩平原上，故A项错误；山区聚落多分布在山前的洪积扇、冲积扇和河流两岸狭窄的河漫滩平原上，故B项错误，C项正确；高原、山区聚落多呈带状，故D项错误。

【答案】31．小    小    侵蚀    堆积    ②    C    B    迂回前进（或成之字形）    b    位于平原   

【详解】

（1）读图可知，a地处山区，山区聚落规模小且分散，人口密度小，商业网点的规模小，密度小。

（2）河流Ⅰ的上游流经山区，水流速度快，以侵蚀为主，下游流经平原地区，地势地平，水流速度慢，以堆积为主。

（3）山区修路为了降低坡度应沿山谷修建，修建难度小，成本低，较为合理的是②线路，理由C正确。

（4）读图可知，b、d都位于平原地区，修路应充分考虑带动沿线地区经济发展，串联更多的聚落，因此绕道c是为了提高经济效益，B正确。

（5）山岳地区修公路往往需要迂回前进，为了降低坡度，道路常呈“之”字形。

（6）a、b两地相比更有可能发展为城市的是b，b位于平原地区，地势平坦开阔，靠近河流交通便利，水源充足。

【答案】32．（1）特点：村落主要沿河谷分布。原因：图示区域为山区，河谷平原地区地势平坦、水源充足，有利于生产、生活和对外联系。

（2）公路沿河谷平原修建，避免跨越河流，降低建设难度和投资，减小工程量。

（3）④附近路段。原因：该路段附近等高线密集，山体坡度较大，易发生崩塌、滑坡灾害。

【分析】

本题以等高线图为背景考查了地形对聚落及交通线分布的影响，考查了学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。

【详解】

(1)根据图例读图可知，图中村落主要沿河谷分布。原因是图示区域主要为山地丘陵，河谷平原地区地势平坦，土层深厚，土壤肥沃；靠近河流，灌溉水源充足，取水、运输便利；有利于生产、生活，也有利于对外联系。

(2)读图可知，图示公路沿河谷平原修建，避免跨越河流、开凿山脉，减少桥梁修建、隧道开凿，有利于降低建设难度，减小工程量，降低施工成本。

(3)图中①②③④附近公路段，要特别做好地质灾害预防工作的是④附近路段。原因是该路段附近等高线密集，说明山体坡度较大，易发生崩塌、滑坡等地质灾害。