2019届高考地理一轮复习课后集训19《城市内部空间结构及不同等级城市的服务功能》(含解析) 试卷
展开课后限时集训(十九) 城市内部空间结构及不同等级城市的服务功能
(限时：40分钟)
(对应学生用书第295页)
一、选择题
(2018·南雄模拟)城市不同功能区发展程度的差异，可以通过功能区人口迁移结构反映出来，下图为某城市功能区在某年的不同年龄段人口迁移数量统计图。读图回答1～2题。
【导学号：21490084】
1．该功能区最可能是( )
A．商业区 B．住宅区
C．工业区 D．行政区
2．该功能区内最迫切需要增加的功能配套是( )
A．养老院 B．医院
C．职业学校 D．小学
1．C 2.D [第1题，从图中可以看出，该功能区吸引大量青壮年劳动力移入，说明最有可能是工业区。第2题，大量青壮年劳动力移入该地，将使得该地幼儿增加，因此最迫切需要增加的功能配套是小学。]
(2018·乌鲁木齐二模)下图为南方某特大城市居民住宅区、工业仓储区、商业办公区三类土地利用类型相对比例与城市中心距离关系图。读图，完成3～4题。
3．图中①、②、③代表的三条曲线分别是( )
A．居民住宅区、工业仓储区、商业办公区
B．居民住宅区、商业办公区、工业仓储区
C．商业办公区、工业仓储区、居民住宅区
D．商业办公区、居民住宅区、工业仓储区
4．下列关于三类土地利用类型相对比例的描述，正确的是( )
A．4千米范围内，三类用地比例均呈增加趋势，居住用地大于工业仓储用地
B．4～7千米，三类用地比例呈现减少趋势，工业仓储用地开始超过居住用地
C．8～10千米，居住用地相对比例最高，趋势先增后减，商业用地高于工业用地
D．11～19千米，工业用地比例超过商业和居住用地，且居住用地全面大于商业用地
3．D 4.C [第3题，①类型距市中心3～4千米处最密集，应为付租能力比较强的商业用地；②类型在市中心和郊外之间的中间位置最密集，应布局方便市民购物和上班的居民住宅区；③类型在郊外最密集，适合布局土地需求量大的工业仓储区。第4题，4千米范围内，商业用地和居住用地比例都是先增加后减少，故A错；4～7千米，工业仓储用地呈增加趋势，故B错；11～13千米，居住用地小于商业用地，故D错。]
绿洲城镇是中国西北地区人类生产和生活的核心。在干旱区，绿洲城镇化是人类与绿洲环境相互适应、相互改变的过程。读绿洲城镇系统与外界环境的相互作用图，完成5～7题。
5．绿洲城镇与“珠三角”城镇相比( )
A．环境承载力大 B．社会文化差异小
C．经济基础薄弱 D．交通通达度较高
6．制约绿洲城镇发展的主要因素是( )
A．交通 B．风沙 C．矿产 D．水源
7．下列措施中对推动绿洲城镇化作用最小的是( )
A．荒漠化的治理 B．水利设施的建设
C．人工植被的培养 D．光照资源的开发
5．C 6.D 7.D [第5题，绿洲城镇规模较小，区位条件较差，经济基础明显较“珠三角”城镇薄弱。选C。第6题，由图文信息可知，绿洲城镇位于干旱地区，制约其发展的主要因素是水源。选D。第7题，推动绿洲城镇化的主导作用是人与地理环境相协调，环境问题的治理、水利设施的建设、人工植被的培养对推动绿洲城镇化起主要作用。选D。]
(2018·福建三联)下图示意某区域高等级公路分布。读图，完成8～9题。
【导学号：21490085】
8．最有可能发展成为国际化大都市的城市是( )
A．E市 B．F市
C．Y市 D．X市
9．两地之间汽车客运往返班次最少的是( )
A．X—M B．X—N
C．X—H D．X—F
8．D 9.B [第8题，X和Y位于沿海地带，且有港口，便于对外联系，可能形成国际化城市。X市陆地交通更加发达，经济腹地更加广阔，因此最易发展成为国际化大都市。第9题，城市等级越高，人口越多，城市之间的客运量越大，汽车客运往返班次越多；反之越少。图中N为县城，等级低，人口少，且交通通达度不高，因此来往于此地的汽车客运班次最少。]
(2018·合肥模拟)地理学家阿隆索对某城市土地利用方式进行了研究，制作出了阿隆索地租竞标曲线图(下图)。据此完成10～11题。
10．据图判断，多层住宅区最可能在( )
A．甲与乙之间 B．乙与丙之间
C．丙与丁之间 D．丁与戊之间
11．该城市的城区边界在( )
A．丁处 B．戊处
C．己处 D．庚处
10．B 11.C [第10题，在市场竞争的环境下，城市中每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。在阿隆索地租竞标曲线图中，甲与乙之间工业付租能力最强，最可能布局工业区，故A项错误；乙与丙之间多层住宅的付租能力最强，因此，多层住宅区最可能分布在该区域，故B项正确；丙与丁及丁与戊之间独立平房付租能力最强，最可能布局独立平房区，故C项和D项错误。第11题，当农业付租能力高于城市活动付租能力时，该区域就会布局农业，图中从己处开始，农业付租能力高于城市活动付租能力，则从该处开始为农业区，即己处为该城市的城区边界，故C项正确。]
二、非选择题
12．阅读图文材料，结合所学知识完成下列各题。
材料一 香港境内多低山、丘陵，山峰海拔多为300～400米，平原仅占香港土地面积的六分之一，人多地少。
材料二 香港城市用地结构示意图。
(1)据图概括香港城市土地利用的空间分布特征；并分析其中心城区土地利用形式形成的区位条件。
(2)香港岛的高级住宅区向郊野公园附近、半山区和山顶方向发展，请分析出现这种趋势的原因。
(3)从城市工业布局的合理区位角度，评价香港工业区位置。
[解析] 第(1)题，图中显示香港城市土地利用是以港口为中心向外分布的，且中心城区所在位置的地形、交通等条件非常优越。第(2)题，主要从生活环境优美、经济发展的角度分析高级住宅区的布局位置。第(3)题，分析工业区位置时，应主要从地价因素、环境因素等方面分析。
[答案] (1)以维多利亚港为中心的同心圆模式。中心城区位于海港沿岸，有铁路经过，水陆交通便利；地势平坦；开发较早；地租较高，有利于形成中心商务区。
(2)香港经济比较发达，高收入人群对生活环境的要求不断提高，郊野公园附近、半山区和山顶环境优美；从中心城区到这些低山丘陵的交通不断完善；私家车高度普及。
(3)香港工业区布局在郊区，地价便宜；位于与盛行风垂直的郊区，能有效减少对市区的污染。
13．(2018·上海杨浦区一模)长江三角洲地区已经初步形成了以上海为中心的“长三角”大都市圈城市体系，读下列图文材料，回答问题。
材料一 就地式城市化是指农村人口一般不离开居住地，而农村逐步向城镇转化，这是城市化的一种新趋势。
材料二 德清位于长江三角洲杭嘉湖平原西部，人口49.2万(2010年)，有铁路、高铁、国道、省道、高速公路穿境而过，2012年三大产业增加值比例调整为7.0∶57.2∶35.8。
(1)描述“长三角”大都市圈的城市体系。
(2)据图，从城市之间的距离、城市数量、城市服务范围，分析城市等级高低之间的差异。
(3)分析浙江省德清县就地城市化的区位条件。
(4)提出“长三角”大都市圈城市协调发展的合理建议。
[解析] 第(1)题，结合图例进行城市化体系的总结描述。第(2)题，城市级别和城市之间的距离、服务范围呈正相关，和城市数量呈负相关。第(3)题，就地城市化的区位条件既有自然条件，也有人文条件。图示和材料二提示了德清的位置、交通和工业基础条件。第(4)题，协调发展应发挥大、中、小城市各自优势，同时加强分工协作。
[答案] (1)“长三角”大都市圈按城市规模可分为四级：第一级上海为全国性中心城市；第二级南京和杭州为省会城市；第三级为省辖市(省内区域中心城市)，如宁波、苏州、无锡等；第四级为县，如德清县。
(2)城市等级越高，城市之间的距离越远，城市数量越少，城市服务范围越大；城市等级越低，则反之。
(3)德清县位于上海都市圈和杭州都市圈的交会处，受两大城市的辐射带动作用，同时，地势平坦，交通便利，人口稠密，工业较发达，为德清就地城市化提供了条件。
(4)“长三角”大都市圈中的大中小城市之间要进一步加强交通建设；要分工协作，各城市经济发展要形成自己的特色，形成优势互补；同时发挥中心城市的辐射带动作用。
