新高考地理三轮冲刺易错题精品课件易错点11+服务业与区域发展 (含详解)

这是一份新高考地理三轮冲刺易错题精品课件易错点11+服务业与区域发展 (含详解)，共60页。PPT课件主要包含了交通运输如何布局，服务业如何发展，易错题，交通与区域发展的关系，交通线布局的区位因素，港口的区位条件，要点明晰，带动其它产业发展，现代交通的发展趋势，开封的兴与衰等内容，欢迎下载使用。

易错题【01】交通运输如何布局？
自然：障碍/困难；社会、经济：决定/主导；技术：保障
交通运输线设计方案的比较
如图示意某国南部沿海地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。(3)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
【错因】无法图示化信息，背景区域知识不足【问诊】（1）由材料信息可知，“18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增”，说明开凿运河的目的是满足交通需求，从图中信息分析，该地区河流为南北向，缺少东西向水道；结合材料信息，该地区海运条件并不理想，沿海多沼泽，海域水浅（在200米以下），泥沙多，位于墨西哥湾沿岸，热带气旋活动频繁，风浪大，不利于航行，不适于建港。（2）影响运河开凿工程量的因素主要从地形、地质、地表环境条件、线路长短等方面分析。从题中信息可以解读出沿海运河开凿地区属于平原地区，地面多沼泽，所以工程量较小的原因有沿岸地区为河流冲积平原，地势低平，多沼泽。（3）由所学知识可知，图中H是美国的新奥尔良，M是密西西比河；美国在墨西湾沿岸少港口，H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；密西西比河流域广阔，腹地广，美国经济发达，河道航运繁忙；H港位于密西西比河河口附近，是密西西比河、南部沿海运河航运和海运的枢纽，交通地位非常重要。【答案】(1)该地区河流大致自北向南入海,陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼泽,海域水浅,泥沙多, 不适于建港，风浪大,不利于航行。(2)沿岸地区为河流冲积平原,低平, 多沼泽(湿地、海湾)。 (3)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河,成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔,腹地广,河道航运繁忙；H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。
生态脆弱区；自然保护区，生态保护压力大；环境保护要求高；森林茂密，地面湿滑；热带森林中蚊虫多，易感染疟疾等疾病
在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线；河道宽，大桥主跨跨径大；海洋腐蚀作用严重
高温，太阳光照强烈，易中暑、晒伤；严寒且寒冷期长；青藏高原高寒缺氧；酷热的干旱区；多雨的湿润区；干燥，火灾风险大；雨季长，雾气重；暴雨、洪水、台风等气象灾害
山区地势起伏大；山区“之”字形线路，营运里程长
地质条件复杂，多地震、泥石流、滑坡；喀斯特地貌，易塌陷
施工难度大，工程量大，造价高，技术要求高
当地缺乏相关技术人才及大型建筑设备；经过多国领土，需他国支持；人烟稀少、自然环境恶劣地区，物资运送不便
白令海峡(下图)宽35~86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。
【答案】(位于环太平洋地震带附近,)对桥梁防震要求高;海冰影响强,对桥梁结构要求高；大桥长度(跨度)大,施工难度大；(建筑材料等)运输距离长,基础设施差,运输费用高；气候极端,施工条件差,施工期短,对材料性能要求高,人工费用高。【解析】大型工程建设难度分析主要从气候、地形地质、水文和生态等方面进行。白令海峡纬度高，气温低，冬季严寒漫长，施工期短；气温低，海水结冰期长，考虑海水结冰影响，对桥梁结构要求高；加上因为气候极端，人烟稀少，生态环境脆弱，基础设施差；“白令海峡宽35－86千米”，大桥跨度大，施工难度大，这些都不利于施工；白令海峡还位于环太平洋地震带附近，海峡两侧为山地，地形、地质复杂，桥梁防震要求高增加建设成本和难度。
易错题【02】交通与区域发展的关系
易错题02】交通与区域发展的关系
交通运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移。
流动性在人文地理的体现
其它产业活动的区位因素之一
促进区域经济要素合理流动
加强区际联系，扩大辐射范围
高速化、大型化、专业化、网络化、综合化
社会意义:增加就业机会、增加居民收入， 推动城市化进程；加强民族团结和社会稳定，促进区域间的文化交流和融合(少数民族地区)
修建交通线对于区域发展的意义(意义/影响/效益)
交通意义:增加便捷的交通通道、加强了A与B的联系；合理布局(完善)交通网，缓解交通运输压力，缩短时间距离，降低运输成本，提高运输效率
经济意义:促进自然资源的开发(促进资源的跨区域调配/资源优势转变为经济优势)；带动沿线地区经济或相关产业(工业/商业/旅游业等)的发展，促进基础设施建设，扩大对外贸易和对外开放;促进区域经济一体化，促进区域间的经济交流和合作；促进产业转移和产业结构的调整(促进区域间的分工与合作)
国防意义:巩固国防，保卫边疆(涉及边境)
是河南省省会、特大城市、中原城市群核心城市
郑州，简称“郑”，曾经是小县城
开封，简称“汴”，古称汴州、汴梁、汴京，曾经是北宋都城，当时世界第一大城市，是清明上河图的创作地
清明上河图，中国十大传世名画之一。为北宋风俗画，北宋画家张择端仅见的存世精品，属国宝级文物，现藏于北京故宫博物院。
问题1：150万人粮食供应？
材料：北宋都城周边的农田每年粮食产量不过100万石（当时计量单位），按北宋的粮食供应标准，只够养活14万人。大部分粮食哪来的？
问题2：清明与汴河有何关联？汴河为何每年都要清淤？
材料：北宋每年冬季都征发汴河沿岸民工，疏浚淤浅的河道。此项工程可谓耗资巨大，动员征发的民工最多时达30万之众。清明是冬季汴河清淤之后，朝廷规定的漕运头船进入汴河的日子。
汴河是人工运河，河床较浅；受水于黄河，泥沙含量大。
问题3：分析开封走向衰落的原因
材料：靖康二年，金兵入侵，破开封城，汴河清淤工程停止。
问题4：从开封兴盛与衰败中，得到什么启示？
当一种交通运输方式兴盛时，会带动城市的发展；当一种交通运输方式衰败时，城市空间形态的变化会趋于停滞甚至萎缩。
清朝（面积仅为北宋时1/4）
材料：郑州车站历史悠久，建于1904年，始称“郑县站”。上世纪初（1910年），在中国铁路历史上具有重要意义的卢汉铁路和陇海铁路在郑县站交汇。由于历史原因，建国前的郑县站运输能力极低，直到解放前夕几无发展。建国后，鉴于郑县站铁路枢纽的特殊地位，1954年河南省省会从开封迁至郑州，也给郑州带来了“火车拉来的城市”这一称号。郑州作为省内最为完备的铁路干线枢纽，在短期内高速发展。
问题5：1949--1989年，郑州城市空间形态如何扩展？你能得出什么结论？
向东北和西南扩展（地势相对开阔，交通便利）；双“V”内侧发展相对滞后（铁路交通的阻隔）。铁路的交汇使城市空间形态迅速扩展；同时，铁路线的布局会对城市空间形态有一定的制约作用。
问题6：1989年--2019年，郑州城市空间形态如何扩展？
向四周扩展，城市急剧扩大；同时双“V”内侧也被城市用地填充（随着公路的建设，双“V”内侧交通通达度提高，农田变成工业用地）。
问题7：交通影响城市空间形态的内在机制是什么？
结合第二章城市内部空间结构的形成来分析下列5项内容的因果关系
问题8：交通影响城市空间形态的内在机制是什么？
问题9：2019年以后，郑州城市空间形态如何扩展？开封城市形态如何扩展？推断郑州与开封两城未来的关系？
材料：郑开大道，原名郑汴快速城市通道，是一条连接中国河南省郑州市和开封市的城市快速路，2006年11月19日正式通车。郑开城际铁路是一条连接河南省郑州市与开封市的城际铁路，是中原城市群城际轨道交通的组成部分。2014年12月28日，郑开城际铁路正式建成通车。
不断向东扩展；向西扩展
问题10：交通运输布局的一个重要变化就是交通运输网的形成。随着郑州与周边城市交通运输网的形成，推测该区域有何变化？
交通运输网的形成，一方面推动城市空间形态扩展；另一方面，使城市联系更为紧密，促进城市群的形成。
沪昆高速公路坝陵河大桥地处贵州省关岭布依族苗族自治县与国家级风景名胜区黄果树瀑布景区交界处，于2009年底建成通车。大桥全长2237米，主跨1088米，是世界首座在山地峡谷地带建设的跨度超过千米的大桥，桥面至坝陵河水面370米，曾获得中国建设最高成就鲁班奖。
坝陵河大桥空中漫步项目
高速公路服务区与“房车营地”融合
房车作为一种在国内方兴未艾的车种，目前在我省正处于高速发展期。此次由山西省祁临高速公路晋中服务区有限公司打造的平遥服务区房车营地，距世界文化遗产地——平遥古城东五公里处，借助高速公路服务区四通八达之优势，为新兴房车旅游打造全新服务区自驾营地，为往来司乘人员提供更加优质服务，占地5600平方米，主要包括停车区、生活区、娱乐区、商务区、运动休闲区等。结合平遥服务区的实际情况，营地为广大旅客准备了 11个房车停车位，安装了8套汽车充电设备、11套自来水和废水或污水处理系统，可以为房车提供用水补给和电力补给服务。
高速公路边上的土地，用来做物流基地
物流仓储网点布局在高速公路边！四川正在打造这么一张“网”
北京拥有世界500强总部企业数量连续6年位居全球城市首位2019上半年北京进出口贸易中，手机、集成电路、液晶显示板等“高精尖”产业商品累计出口增加额为88.5亿元，对全市出口增长贡献度达171.5%。与建造新高铁站相比，简述北京优先建新机场的原因。
①“高精尖”产品附加值高，适宜空运;②国际运输距离远，航空运输适合长途;③客货两运，灵活便利。
鄂州机场（顺丰机场）成为亚洲第一个专业的货运机场，将于2020年建成，之后投入使用，2021年货物的吞吐量有望超过100万吨。选址鄂州，据说1.5小时的飞行能覆盖全国90%的人口密集型地区。鄂州拥有4条高速公路，还有5座大小港口，可停泊5000吨级轮船。武汉-鄂州-黄石城际铁路的修建进一步提升了鄂州通达性。
为满足社会经济发展的需要,2019年1月国务院批准某快递公司在乙城市建设我国第一个专业货运机场，该城市距武汉约1小时车程。说出在乙城市建设货运机场的主要原因。
①航空货运需求增长快；②位于我国中部，便于货物集散；③便于与武汉开展联运。
伊朗是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。近年来，中伊两国合作领域日益广泛。交通运输业在伊朗国民经济中占有重要地位，该国计划在现有铁路网络基础上进行大规模建设和改造。说明伊朗铁路路网的建设和改造对促进该国经济发展的作用。
【错因】图文信息提取能力不足【问诊】伊朗铁路路网的建设和改造对促进该国经济发展的作用可以从对外联系、提高运力和带动产业发展等方面进行分析。据材料可知，伊朗是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的交汇点，伊朗铁路路网的建设和改造可以加强对外运输联系；伊朗铁路路网的建设和改造可以完善本国的交通网络，促进被本国客货运输的发展；还可以带动相关产业的发展，促进经济发展等。【答案】加强对外运输联系；完善本国交通网络，提高运力（促进本国客货运输的发展）；带动相关产业发展（增加就业）。
陆港（LandPrt），或国际陆港。陆港是设在内陆经济中心城市铁路、公路交汇处，便于货物装卸、暂存的车站，是依照有关国际运输法规、条约和惯例设立对外开放的国际商港。
设在铁路、公路交汇处，为的是利用铁路运费较低的特点降低国际运输成本，运用公路运输便捷的特点提高效率
是依照有关国际运输法规、条约和惯例设立的对外开放的通商口岸
设在内陆经济中心城市，为内陆地区进出口商提供方便快捷的国际港口服务
本地区直接对外贸易的大门，都能提升本地区外向型投资环境
小名“无水港”、"干港"、"内陆港"、“旱码头”、"内陆干港”
郑州国际陆港、西安国际港务区、石家庄内陆港
中欧班列的运行，为我国相关港口带来了更好的经济效益。为什么?
【答案】扩大了服务范围；增加了吞吐量；提高了港口运营效率。【解析】港口建设的社会经济区位条件：经济腹地、城市依托、交通、政策等。结合题干“经济效益”，只从经济腹地(扩大了腹地的服务范围、增加了港口运输量)、交通(海陆联运，提高了港口的运营效率)组织答案即可。
易错题【03】服务业如何发展？
我国的三次产业划分第一产业:农、林、牧、渔业(不含农、林、牧、渔服务业)。第二产业:采矿业(不含开采辅助活动)，制造业(不含金属制品、机械和设备修理业)。电力、热力、燃气及水生产和供应业，建筑业。第三产业:服务业，是指除第一产业、第二产业以外的其他行业。包括交通运输、仓储和邮政业，信息传输、计算机服务和软件业，批发和零售业，住宿和餐饮业金融业，房地产业，租赁和商务服务业，科学研究技术服务和地质勘查业，水利、环境和公共设施管理业居民服务和其他服务业，教育，卫生、社会保障社会福利业，文化、体育和娱乐业，公共管理和社会组织国际组织等行业。
主要考虑因素：被服务对象的需求与分布
区位选择原则： 非商业性的公共服务业着眼社会福利分配公平，以均衡化为区位选择原则。例如：医院、学校、公共交通设施、邮局、图书馆、警察局等
区位因素：市场、交通、劳动力、集聚、历史文化、政策
商业活动布局原则：市场最优、交通最优、便民原则
影响因素：自然、社会、经济、科技
聚落分布与空间形态、自然环境、农业、工业、交通、旅游业
先进制造业和现代服务业融合发展
1.比例/比重的均衡：单一到多元
2.层次提高：发展高新技术产业、新兴产业
技术含量高附加值高质量高产业链更完整
钢铁工业+技术=轻薄钢材（新材料工业）
传统商业+信息技术=电子商务
上海是人口众多、经济发达、对外联系紧密的现代化大都市。截至2021年1月，上海以拥有6913家咖啡馆居全球城市首位，咖啡馆已成为人们休闲、会友和商务交流的重要场所。其中，某品牌连锁咖啡馆以839家独占鳌头，且多分布在商业繁华地段、高级写字楼和高级住宅区附近。下图示意该品牌连锁咖啡馆在上海的分布及昆山市的位置。(1)据图描述该品牌咖啡馆在上海的空间分布特征。(2)分析该品牌咖啡馆布局在商业繁华地段和高级写字楼地区的目标消费人群。
【错因】解题结构性知识不足【问诊】（1）空间分布特征的描述可从整体和局部两个角度进行思考，读图可知，整体上,该品牌咖啡馆整体上空间分布不均，地区差异大，具体来看，中心城区密度大；外围地区少，机场、港口附近相对集中，局部存在小范围集中。（2）由材料可知，该品牌布局在高级写字楼地区，是休闲会友、商务交流的重要场所，故主要目标消费人群应为收入较高、消费能力较强的高级写字楼工作人员，高级写字楼工作的人员收入高，且多合资或外资企业，多高收入消费人群。另外，该品牌布局在商业繁华地段，人流量大且人口密集，主要目标消费者具有多样化的消费人群，如购物者、旅游者等。(2)该品牌知名度高、品质较高，是休闲会友、商务交流的重要场所，主要目标消费人群是具有一定收入水平和消费能力的第三产业从业人员（企业白领）；该品牌是国际连锁品牌，主要目标消费者有喜爱潮流文化的年轻人。
写字楼，多指配备现代化设施的商用办公楼。
写字楼群体工作节奏快，是咖啡的“刚需群体”
1.出杯时间要精准，比如“开会前立等可取”--“上午头脑风暴太辛苦，必须喝一杯咖啡。”--“再有20分钟开会，卖杯咖啡能不能赶上？”2、外企、银行工作强度大，提神醒脑是定位3、地铁上点单是常态，微信、小程序必须跟得上
星巴克咖啡馆为何会在上海蓬勃发展？
1.星巴克飞速扩张门店因素，其本身强大的品牌效应，对商圈有极高的谈判优势。很多商圈在刚开门营业时，通常会以极低的店铺租金吸引星巴克进驻。星巴克通常会一次性与商圈签订十年左右的长期租赁协议，降低了店铺租金这个关键成本。这样的协议同时为星巴克带来了更高的利润，获得了相对竞争优势。
2.历史文化因素，上海是中国近现代的主要通商口，也是中国最早实现城市化的港口城市。晚清政府签订《南京条约》，咖啡作为一种西方生活习惯，随着帝国主义英国的侵略带进了上海。据考证，最早记载咖啡历史文献是1887年《申江百泳》，里面描述了西方餐厅客人在用过主菜后，服务员送上咖啡作为正餐饮品。1920年后，上海租界内咖啡馆开始盛行，至20年代末，咖啡在上海已成为一种时髦事物，成了当时知识分子主要的休闲场所。
3.政府产业政策扶持，打造城市文化名片上海政府不仅以专门的文化节支持咖啡产业发展，在2021年3月29日开展的第三届上海国际酒店及餐饮业博览会中，也有专门展台，供咖啡产业链企业进行产品展示。