新高中地理高考第2章 第2讲 气压带和风带 学案

第二节 气压带和风带

一、教学目标

1. 气压带和风带的形成；

2. 海陆分布对气压带和风带的影响。

二、教学重难点

气压带和风带的形成。

三、教学方法

讲授法、讨论法、启发式教学法。

四、教学过程

[新课导入]：

麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。船队进入30°S附近海域时，平静无风，炎热少雨。离开该海域后，沿途一直吹着东南风。后来，东南风渐渐减弱，进入赤道附近海域时，风平浪静。麦哲伦船队哪段航程是逆风航行？哪段航程最为轻松？为什么船队在经过30°S附近海域时十分艰难？

[新课教学]：

一、气压带和风带的形成

师：我们在学习必修一时学过的热力环流，同学们还有印象吗？现在我们要做一个假设，假设地球不发生自转，太阳直射赤道，那么赤道受热会发生什么？（请跟热力环流联系一下）

生：赤道受热，导致气温升高，气压降低，在近地面形成低气压带，而在高空形成高气压带。

师：我们以北半球为例，说一下此时极地的情况？

生：极地因为接收不到太阳辐射气温降低，气压升高，近地面形成高气压，高空形成低气压带。

师：此时在没有任何因素的干扰之下，气流的运动是怎样的？（赤道与极点之间）

生：在近地面，气流由极点流向赤道，在高空则相反。

师：由此形成了单圈闭合环流，但是这是在我们假设地球不发生自转的情况下才有可能发生的，但是我们都知道这种情况目前是不存在的。那么我们再说在地球自转的情况下，会有地转偏向力的存在。

①低纬环流：

赤道附近，空气上升，气压降低，形成赤道低气压带（热力原因），所以在水平气压梯度力和地转偏向力的共同作用下，到了北纬30度附近由南风偏转为西南风，导致气流不能继续向南流动，在此处气流堆积，导致空气密度增加，气压升高，在高空形成副热带高气压带（动力原因）。在近地面，大气由副热带高气压带流向赤道低气压带，在地转偏向力的影响下，偏转成东北信风。这样便在赤道与北纬30°之间形成一个低纬环流圈。

②中纬环流和高纬环流：

在近地面，从副热带高压带向北流出的一支气流，在地转偏向力影响下，逐渐向右偏转成西南风，称为盛行西风。

北极及其附近是纬度最高的地区，接受的太阳辐射能量最少，终年寒冷，空气堆积下沉，在近地面形成极地高压带（热力原因）。从极地高压带向南流的气流，逐渐向右偏转成东北风，称为极地东风。

它与较暖的盛行西风在北纬60°附近相遇，暖而轻的盛行西风气流爬升到冷而重的极地东风气流之上，在极地高压带和副热带高压带之间形成一个相对的低压带，称为副极地低压带（动力原因）。从副极地低压带上升的气流在高空又分别流向副热带和极地上空，从而形成了中纬度与高纬度环流圈。

在南半球，同样存在着低纬、中纬、高纬三个环流圈。这样，全球共形成七个气压带，即赤道低压带，南北半球的副热带高压带，南北半球的副极地低压带，南北半球的极地高压带。在气压带之间形成了六个风带，即南北半球的低纬信风带，南北半球的中纬西风带，南北半球的极地东风带。

由此可以知道，麦哲伦船队航行至南美洲南端的海峡时受盛行西风影响，船队逆风航行；航行至30°S附近海域时，受副热带高压带控制，气流下沉，平静无风，加之天气炎热，航行十分艰难；船队航行至东南信风带时，顺风航行，这段航程最为轻松。

因为地理公转的原因，太阳直射点会有南北移动，气压带和风带在一年内作周期性的季节移动。在北半球，与二分日相比，气压带和风带的位置大致是夏季偏北，冬季偏南。

二、海陆分布对气压带和风带的影响

师：上述气压带和风带的分布，是不考虑海陆分布和地形影响的理想模式。由于海陆分布的影响，大气环流实际情况比理想模式要复杂得多。海陆的热力差异影响海陆的气压分布。

冬季，陆地降温比海洋快，陆地气温较低，出现冷高压。夏季，陆地增温比海洋快，陆地气温较高，出现热低压。看下图，你可以看出什么？

7月海平面等压线分布

生：从7月份海平面等压线图上看，北半球副热带高压带被大陆上的热低压所切断，使副热带高压只保留在海洋上。大陆上的热低压以亚洲低压（又叫印度低压）最为突出。

南半球的海洋面积占绝对优势，纬向分布的气压带比北半球明显，特别是南纬30°以南的地区，气压带基本上呈带状分布。

师：上述我们说明了海陆上气压中心的季节变化，引起一年中盛行风向随季节有规律地变换，形成季风。

亚洲东部季风环流最为典型。冬季，强大的亚洲高压与北太平洋副极地低压和赤道低压之间，形成势力强大、干燥寒冷、范围很广的冬季风。

夏季，北太平洋副热带高压势力大大增强，亚洲大陆上形成印度低压，太平洋暖湿气流就沿着北太平洋副热带高压的西部边缘，以东南风吹到亚洲东南岸，即东亚的东南季风。气压带、风带的季节移动也是季风形成的重要原因。

[课堂小结]：

我们本节课一共只学习了两部分内容，分别是气压带和风带的形成和海陆分布对气压带和风带的影响。其中的难点就是三圈环流，这是需要你去重点梳理的内容。

[板书设计]：

一、气压带和风带的形成

1.三圈环流的形成

2.气压带和风带的季节移动

二、海陆分布对气压带和风带的影响

1. 海陆气压中心的季节变化

2.季风环流