2022届高中地理二轮专题复习高考必练必备 专题九 综合提升练9学案

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1．关于水上公路的建设，描述正确的是( )
A．考虑了生态保护和候鸟迁徙
B．考虑了洪水期水位太高的因素
C．充分满足居民出行的便捷性
D．出于营造景观的需要而修建
2．观赏水上公路的最佳时间为( )
A．1月 B．4月 C．6月 D．10月
3．近年来鄱阳湖对非法采砂行为进行大力打击，是由于非法采砂( )
①破坏堤岸，加剧洪涝威胁 ②破坏上游河流流域生态环境 ③破坏航道，危及航行安全 ④产生富营养化现象，水质下降
A．①② B．①③ C．②③ D．③④
答案 1.A 2.C 3.B
解析 第1题，该公路途经著名的候鸟保护区，为了尽可能减少对候鸟栖息地的破坏才没有把路基建高，充分考虑了生态保护和候鸟迁徙，A对；一年只能通行10个月，洪水期会被淹没，并没有充分满足居民通行的便利性，B、C错；它是吴城镇通往外界的唯一陆路，修建的主要目的是改善吴城镇的交通条件，D错。第2题，每年6～7月洪水期间，鄱阳湖进入汛期，水位上涨，公路会被淹没形成水上公路的景观。第3题，采砂会造成湖泊堤坝崩塌，增加洪灾隐患，①对；鄱阳湖非法采砂主要影响长江中下游流域的生态环境，对上游流域影响不大，②错；采砂改变了原有湖底地貌，造成河湖水位分布更加不均匀，③对；采砂引起沉积泥沙再悬浮，造成水质下降，而非产生富营养化，④错。
(2020·湖北省黄冈期末)电动汽车具有节能环保、运行成本低等优点，但也有电池成本高、充电设备不完善、续航里程不足等问题。2019年，我国新能源汽车市场依旧保持高速发展态势，电动汽车充电设施设备的建设备受人们的关注。下图示意“某交通线路网络等比例缩略图”，图中数值为两点间的里程。 读图完成4～6题。
4．若车辆的续航里程为200 km，且车辆出发时是充满电状态，则M、N之间的1、2、3三个节点处，至少需要建设充电站的个数是( )
A．0 B．1 C．2 D．3
5．大中型城市内充电站的选址，主要考虑的因素有( )
①城市电力系统的供电条件 ②车辆续航里程及车辆性能 ③现有公共服务设施的布局 ④避开拥堵主干道及交叉路口
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
6．我国目前主要有三种模式充电设施：充电桩，主要提供小范围分散式服务；充电站，主要提供大范围集中式服务；换电站，更换满电电池，提供大范围集中式服务。下列关于三种充电设施适宜建设场所及目标用户对应最合理的是( )
A．充电桩—中心商务区—出租车
B．换电站—高速公路—公交车
C．充电站—单位停车场—单位车
D．充电桩—住宅小区—私家车
答案 4.C 5.C 6.D
解析 第4题，车辆的续航里程为200 km，且车辆出发时是充满电状态，据图计算(用比例尺相关知识)可行驶到节点2，但行驶不到节点3，节点2需建立充电站；节点2至目的地里程大于200 km，故节点3需建立充电站，因此至少需要建立2个充电站，选C。第5题，城市内部距离较近，不考虑车辆续航里程及车辆性能，②错；大中城市市区充电站的布局主要考虑充电的便利性及城市电力系统的供电条件，保证有更高电压的供电要求；充电站要与现有公共服务设施的布局相协调，要避开拥堵主干道及交叉路口，以避免交通拥堵，①③④对，选C。第6题，出租车、公交车充电频繁且集中，适合用充电站或换电站，A错；B项中高速公路和公交车不对应，B错；充电桩建设成本低，充电时间长，需有对应车位，占用空间大，服务范围小且分散，适合单位车、私家车充电，C错，D对。
2018年10月23日10时，港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行，港珠澳大桥的岛隧工程是迄今为止规模最大的海上沉管岛隧工程。读图，回答7～9题。
7．港珠澳大桥建成和开通的根本保障是( )
A．自然条件 B．社会条件
C．技术条件 D．国家政策
8．港珠澳大桥建设过程中，有利的自然条件是( )
A．海底地层松软 B．海水深度较浅
C．凉爽湿润气候 D．远离台风路径
9．港珠澳大桥通车后，受益最显著的产业是( )
①建材行业 ②信息产业 ③物流业 ④旅游业
A．①② B．②③ C．②④ D．③④
答案 7.C 8.B 9.D
解析 第7题，港珠澳大桥建成和开通的根本保障是技术条件，C正确；自然条件是基础、经济条件是决定性因素、国家政策是支持因素。第8题，海底地层松软，不利于大桥的稳固，A错。大桥建设在珠江口附近，海水深度较浅，便于大桥修建，B对。该桥位于亚热带季风气候区，夏季高温多雨，C错。我国南海地区是台风多发地区，每年台风登陆次数较多，D错。第9题，港珠澳大桥建成通车，会加强三地之间的联系，使得运输速度更加快捷，有利于物流业和旅游业的发展，③④对。而建材主要用在大型工程建设中，大桥通车对于建材行业影响不大，①错。信息产业主要依赖发达的科技及航空运输，大桥的通车对信息行业影响不大，②错。
10．(2020·山东临沂质检)阅读图文资料，完成下列要求。
2017年12月9日，斯里兰卡政府在科伦坡启动中斯汉班托塔港合作项目，并宣布通过合资方式将汉班托塔港交由中国招商局港口控股有限公司运营。作为海岛型国家，港口是斯里兰卡对外联系的主要交通方式。汉班托塔港距离国际海运主航线约10海里，是一座综合性人工深水海港，目前拥有8个10万吨级泊位和2个2万吨级泊位，全球85%的集装箱船途经此地，该港的建设和运营将成为“21世纪海上丝绸之路”重要的战略支撑点。下图示意汉班托塔港位置及港区。
(1)分析汉班托塔港风浪较小的原因。
(2)与科伦坡港和亭可马里港相比较，指出汉班托塔港明显的区位优势。
(3)简述斯里兰卡建设汉班托塔港口对其经济发展产生的有利影响。
答案 (1)位于港湾内部，且有东西两个防波堤，受风浪影响小；受赤道低气压带控制，盛行上升气流(或靠近赤道无风带)；冬季处于陆地背风坡等。
(2)地理位置优越，更靠近重要的国际海运主航线。
(3)缓解科伦坡等港口的中转压力；加大斯里兰卡热带农产品的出口；带动汉班托塔地区及相关产业的发展；增加就业岗位；促进城市配套基础设施的完善等。
11．(2020·山东济南模拟)阅读图文资料，完成下列要求。
尼泊尔位于喜马拉雅山南麓，经济发展落后。2020年尼泊尔启动了“访问尼泊尔2020”旅游年活动，吸引的国际游客数量增加到200万人次。航空是尼泊尔主要的运输方式，机场规模一般较小，且多以老旧型号的小型飞机为主。目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。博卡拉是尼泊尔著名的旅游胜地，但国际旅客需要先到加德满都再转机到达博卡拉，博卡拉现有机场吞吐量已达每年80万人次。目前博卡拉正在其老机场东南3千米处的土地(约175公顷)上建设国际机场，机场跑道可满足主流中型飞机起降。该机场由中国公司承建，是“一带一路”合作的标志性项目。下图为尼泊尔机场分布示意图。
(1)分析尼泊尔的交通运输方式以航空为主，但机场规模较小的原因。
(2)每年10～11月是尼泊尔的旅游旺季，说明此时气象条件对飞机飞行的影响。
(3)从国际游客运输的角度，阐述博卡拉国际机场修建的意义。
答案 (1)以航空运输为主的原因：尼泊尔地形以山地为主，地形起伏大，陆地交通不便，故交通以空运为主。
机场规模小的原因：尼泊尔地形地质条件复杂，机场修建难度大；航空运输的需求量小；资金和技术缺乏，故机场规模较小。
(2)该地10～11月正值旱季，气候温和，空气洁净，大气透明度高，有利于飞机飞行；山风多，气流不稳定，对飞行安全造成不利影响。
(3)增加了尼泊尔国际游客的运输量；缓解了加德满都航空港的运输压力；缩短了国际游客到达旅游地的时间，提高了旅游体验。